Унаа - адамдардын тез жана ыңгайлуу кыймылдашына шарт түзгөн татаал техникалык шайман. Ички ар кандай машинанын конструкциясын адам денесинин түзүлүшү менен салыштырууга болот. Адам сыяктуу эле, унаанын капотунун астында бир системага бириккен «органдар» бар, алардын жардамы менен унаа айдай алат.
Каалаган автоунаанын кыймылдаткыч бөлүгүндө унаанын бүтүндөй "кузовунун" иштешин камсыз кылган негизги блоктор жана тутумдар жайгашкан.
Көпчүлүк унаалардын капотун ачуучу рычаг, эреже боюнча, жүргүнчүлөр салонунда, рулдун аймагында жайгашкан. Ачылуунун башка ыкмалары өтө сейрек кездешет.
Унаанын кыймылдаткычы
Кыймылдаткыч - бул унаанын жүрөгү; ансыз сиз машинаны кыймылга келтире албайсыз. Бул маанилүү бирдик энергияны айдоо үчүн механикалык жумушка айландыруу үчүн колдонулат. Автомобилдик кыймылдаткычтын эң кеңири тараган түрү - бул карбюратордук же инжектордук поршендик ички күйүүчү кыймылдаткыч, ал ар кандай автомобилдик отундарды колдоно алат. Карбюратор кыймылдаткычтарын эми эски унаалардын моделдеринен гана тапса болот. Поршендик кыймылдаткычтан тышкары, айрым автоунаа өндүрүүчүлөр айланма поршендик кыймылдаткычтарды жана электр кыймылдаткычтарын колдонушат. Электр кыймылдаткычтары гибриддик унааларда күйүүчү кыймылдаткычтар менен бирдикте көбүрөөк колдонулат.
Кыймылдаткычтын ички түзүлүшү бир топ татаал, бузулган учурда, аны оңдоо үчүн атайын билим жана көндүмдөр талап кылынат. Жалпы колдонуучунун деңгээлин текшерип, май куюп, учкундарды алмаштырсаңыз болот. Ошондуктан, капоттун астында, кыймылдаткыч, адатта, пластикалык панель менен капталат, бирок, май толтургучтун мойнуна, өлчөгүч таякчасына жана от алдыргычтарга ар дайым акысыз кирүүгө мүмкүнчүлүк берилет.
Автоунаалардын капотунун астынан жылан, мышык, ит, кичинекей кемирүүчүлөр жана жада калса мыйзамсыз жүргөн иммигранттар табылган учурлар бар.
Желдетүү жана муздатуу тутуму
Кыймылдаткычтын иштешинде анын бардык бөлүктөрү жогорку температурага дуушар болушат жана ошого жараша муздатууну талап кылышат, ансыз кыймылдаткычтын нормалдуу иштеши мүмкүн эмес. Кыймылдаткычты муздатуу тутумунун мааниси чоң жана ал ар дайым талаптагыдай иштеши керек. Муздатуу тутумдарынын эки негизги түрү бар: аба жана суюк. Азыр аба системасы заманбап автоунаалардын моделдеринде сейрек кездешет, негизги тутум муздатуунун суюк түрү. Муздатуу тутумунун негизги органдары: кыймылдаткычтын суу курткасы, радиатор, насос, термостат, кеңейтүүчү бак, мештин радиатору жана туташтыруу элементтери.
Капоттун астында көрсөтүлгөн бардык тутум элементтеринин ичинен ар кандай айдоочу радиаторду, кеңейүүчү бакты көрөт, ага муздатуучу зат кошулуп, түтүктөрдү бириктирип турат. Калган элементтер кыймылдаткычтын ичегисинде жашырылган, бирок сиз аларга жетүүнү кааласаңыз, анда бул кыйын болбойт.
Электр менен жабдуу тутуму
Унаанын электр менен жабдуу тутуму бир нече компоненттерден турат, алардын туура иштеши кыймылдаткычтын оңой иштешине, бардык электр жана жарык шаймандарынын иштешине кепилдик берет. Системага киргизилген негизги электр жабдуулары - учурдагы керектөөчүлөрдүн бардыгын байланыштырган батарея, генератор жана электр зымдары.
Капоттун астында, бүт тутумдан, батарея дароо атайын отсекке орнотулган көзгө урунат. Батарея оңой эле жеткиликтүү, анткени аны техникалык тейлөө жана мезгил-мезгили менен алмаштыруу керек. Генератор көбүнчө кыймылдаткычтын корпусуна бекитилет жана дароо көрүнбөйт жана курду алмаштырганда даана көрүнүп турат.
От алдыруу тутуму
Системанын негизги элементтери - от алдыргыч шамдар, от алдыргыч, жогорку вольттогу зымдар, дистрибьютор, башкаруу блогу, ачкыч. От алдыруудан тышкары, бардык элементтер капоттун астында жайгашкан, зымдарды жана шамдарды тез-тез алмаштыруу керек, ошондуктан алар ар кандай манипуляциялар үчүн мүмкүн болушунча жеткиликтүү.
Ошондой эле, унаанын капотунан сенсорлордун блокторун жана ар кандай тутумдардын биригишин, айнек жана фар жуугучтун сактагычын, тормоз суюктугун жана майды электр рулуна кошуу үчүн резервуарларды, күйүүчү май, аба, май чыпкалары жана VIN номерлери.
