ВАЗ-2105 - бул өткөн кылымдын 80-жылдарында пайда болгон, электр жылытылган арткы терезеси бар биринчи ата мекендик унаа. Андан бери көптөгөн станоктордо жылытуучу жиптер пайда болду, көпчүлүгүндө жеке өткөрүүчү тилкелер иштебей калды. Ал эми айдоочулар аларды калыбына келтирүүнүн бир нече жолдорун ойлоп табышты.
Зарыл
- - вольтметр;
- - аз калайдан жасалган ширетүүчү жана хлордуу цинк;
- - графит порошогу, темир кесектери, нитро лак, эпоксид;
- - күмүш жыгач жана нитро-желим;
- - жез сульфатынын эритмеси, кездеме, узун жез зым;
- - электр тогун өткөрүүчү желим
Нускамалар
1 кадам
Вольтметрдин жардамы менен жылытуучу жипчелердеги зыянды табыңыз. Бул үчүн, шаймандын бир байланышын шина тилкесине туташтырып, экинчисин бош турган тилке боюнча жылдырыңыз. Үзүлгөн жипти табуунун дагы бир ыкмасы: тумандалган айнектин үстүнө жылытууну күйгүзүңүз. Мындай учурда, зыян тийген жерден башка бардык айнек тез тердейт. Бул ыкма мурункусуна караганда жөнөкөй, бирок так эмес жана дайыма эле иштей бербейт.
2-кадам
Тандалган оңдоо ыкмасына карабастан, адегенде бузулган жерди лактан металл жалтырагы чыкканга чейин тазалаңыз. Муну ийилген зым менен жасоо ыңгайлуураак. Ар кандай жол менен майсыздандыруу. Легирлөө көндүмдөрүнө ээ болуп, бузулган жерди POS-18 же POSS-4-6 сыяктуу аз калай жумшак ширеткич менен ширетип алыңыз. Флюс катары цинк хлоридин колдонуңуз. Эгер узун созулганда зыян келсе, жиптен же жезден жасалган жипти ылайыктуу зымдан ширетип коюңуз.
3-кадам
Башка ыкманы колдонуу менен калыбына келтирүү үчүн, бузулган жерди графит порошогу жана аз өлчөмдө эпоксиддик желим (чайыр) аралашмасы менен каптаңыз. Жумушту жакшыртуу үчүн, айнектин артына күчтүү магнит орнотуп, калыбына келтирилген аянттын ордуна кичинекей темирлерди сал. Алар өткөргүч жиптердин ортосундагы байланышты калыбына келтиришет. Оңдолгон соң, бузулган жерди нитро лак менен тазалаңыз. Магнитти лак толугу менен кургагандан кийин алып салыңыз. Кыркынды колдонууда, магниттин каршысына бүт жерди эмес, өткөргүч тилкесин мүмкүн болушунча так урууга аракет кылыңыз. Бул оңдоочу жерди көрүнбөй калууга жардам берет.
4-кадам
Үчүнчү ыкма үчүн күмүш кагаздарын алыңыз. Аларды керексиз электр релесинин контакттык эритмесин таштап, даярдаңыз. Бир барак бүктөлгөн жерге үкөктөрдү куюп, бир тамчы нитро желимди кошуңуз. Бычактын учу менен, диаметри 1 мм, узундугу 2-3 мм цилиндрлерди тез арада жайып алыңыз. Аны бүлүнгөн жерге сүйкөп, үңкүргө бекем бастырыңыз. Ашыкча нерсени алып салыңыз.
5-кадам
Дагы бир ыкма бузулган жерди же бүтүндөй ысытуучу жипти калыбына келтирүү үчүн эң сонун. Аккумулятор үчүн 6 бөлүктөн турган суу, эки бөлүк порошок сульфаты жана электролиттин бир бөлүгүнөн турган жез сульфатынын эритмесин даярдаңыз. Жакшылап аралаштырыңыз. Батарейканын позитивдүү терминалынан жез узун жез зымды жиптер менен стаканга алып барыңыз. Зымдын учуна 1-2 сантиметр, узундугу 10-15 см кездемени ороп, ар кандай жол менен бекемдеңиз.
6-кадам
Зымдын экинчи учу батарейканын оң терминалына туташтырылып, жараланган кездемени даярдалган эритиндиге батырыңыз. 1-2 мүнөткө тыныгуу учурунда катуу сүртүүнү баштаңыз. Бул жезди бүтүн жиптин айланасына топтой баштайт. Жез аяздуу айнектеги оюуларга окшошуп калат. Жипти толугу менен калыбына келтиргенде, анын жандык бөлүктөрүнө туташкан жеринен баштаңыз. Бул ыкма арзан, жеткиликтүү жана калыбына келтирилген аймактын чыдамдуулугу жогору. Башка жагынан алганда, бул узак мөөнөттүү.
7-кадам
Калыбына келтирүүнүн заманбап ыкмасы үчүн атайын электр өткөргүч клей сатып алыңыз. Сатып алууда сатуучу менен кеңешип алыңыз. Жипти калыбына келтирүү үчүн, продукт менен кошо берилген трафаретти колдонуңуз. Трафарет аркылуу жумшак щётка менен бузулган жерге клей сүйкөп, 10-15 мүнөт кургатыңыз.
