Заманбап унаанын эң негизги асма элементтери - бул стабилизатордун тирөөчү. Алардын иштебей калышы айдоо мүнөздөмөсүнө гана таасир этпестен, олуттуу кырсыкка алып келиши мүмкүн. Унаанын эреже бузууларынан өткөндө асманын алдыңкы бөлүгүндө такылдатуулардын пайда болушу стабилизатордун тирөөчтөрүн алмаштыруу зарылчылыгын билдириши мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Биринчи кезекте, жаңы текчелерди тандоону кылдаттык менен карап чыгышыңыз керек. Бул асма элементтерди узундугу жана жантаюу бурчу боюнча тышкы окшоштукту гана эске алуу менен "көз менен" сатып алууга болбойт. Көпчүлүк стабилизатор тирөөчтөрү көрүнөө жагынан окшош болсо дагы, аларды алмаштырууга болбойт деп ойлобошубуз керек. Сиздин үлгүгө ылайыкталган гана стенддерди сатып алыңыз.
2-кадам
Таяктарды алмаштыруу үчүн, жок дегенде, бир октун үстүнө лифтке же домкратка унаа илип коюу керек. Бул токтото турууну тең салмактуулукка келтирүү максатында жасалууда. Бир гана дөңгөлөктү илип койгондо, стабилизатор асманы ылдый тартат жана эски тирөөчтү алып салуунун ийгиликтүү жол-жобосу менен дагы, жаңысын туура орнотуу мүмкүн болбой калат.
3-кадам
Стендди бурап чыгаруу үчүн, тоголоктун учундагы ачкычты ачкыч менен кармап, куралды оңдоңуз, таянычты бурап алыңыз. Эски бөлүгүн алып салгандан кийин, жаңысына алмаштырып, гайкаларды бекемдеңиз. Жаңгактарды аягына чейин тартпаңыз - акыры, аларды машина түшүрүлгөндөн кийин жана стенд иштөө абалына келтиргенден кийин гана бекемдей аласыз.
4-кадам
Стойканын илгичтеринде жайгашкан жана аны нымдуулуктан жана кирден коргогон чаң бут кийимдерине өзгөчө көңүл буруңуз, бул тетиктин тез эскиришине алып келет. Ботинканы зыянга учуратуу оңой, андыктан жаңгактарды бошотуп, бекемдеп жатканда ачкычтын чыкпагандыгын текшерип алыңыз.
5-кадам
Заводдо адатта транспорттук капкактарды стеллаждарга коюшат, булар чаңгыларды коргоого кызмат кылат. Аларды орнотуудан мурун алып салуу керек, антпесе стабилизатор колу кыска убакыттын ичинде кайрадан иштебей калат.
