ВАЗ үчүн убакыт курун кантип өзгөртүү керек

Мазмуну:

ВАЗ үчүн убакыт курун кантип өзгөртүү керек
ВАЗ үчүн убакыт курун кантип өзгөртүү керек

Video: ВАЗ үчүн убакыт курун кантип өзгөртүү керек

Video: ВАЗ үчүн убакыт курун кантип өзгөртүү керек
Video: Үндүн сапаты жогору шедевр [Трансформация-Франц Кафка 1915] 2024, Май
Anonim

Убакыт куру (убакыт куру) - ички тарабы оюгу бар, жабык резина кур. Анын максаты - кыймылдаткычтын бөлүштүрүүчү валын жана вентилин шайкештештирүү. ВАЗ 2109 автоунаасы үчүн мындай курдун ресурсу орто эсеп менен 100 миң км түзөт. Эгерде кур эскирип же бузулуп калса, анда белгиленген мөөнөттөн эртерээк алмаштырылышы керек.

ВАЗ 2109дагы убакыт курун алмаштыруу процесси
ВАЗ 2109дагы убакыт курун алмаштыруу процесси

Ал зарыл

Тартыш үчүн, ВАЗ 2108-09 автоунаасы, ачкыч 10, ачкыч ачкыч же баш 19, ачкыч 17 же баш, бурагыч, портативдик чырак, 4 мм калыңдыктагы болт же тырмак. жаңы кур, жаңы убакыт куру

Нускамалар

1 кадам

Убакыт курун көйгөйсүз алып салуу үчүн, тоскоолдук жаратышы мүмкүн болгон нерсенин бардыгын алып салуу керек; бул алып салуу жол-жобосу үчүн максималдуу эркиндикти камсыз кылат. Аба чыпкасы, сыягы, руль серво насосу жана эки V-кур шкив, тоскоол болушу мүмкүн.

2-кадам

Убакыт курунун пластикалык коргоосун демонтаждоо үч монтаждоочу болтту бурап алуу менен жүргүзүлөт.

3-кадам

Андан кийин, кривошипти биринчи цилиндрдин поршенинин жогорку өлүк борборунун ордуна коюу керек. Бул шкивтеги белги арткы валдын жетегинин капкагындагы көрсөткүч менен дал келгенге чейин, шкивти орнотуучу болт менен кранды жай айлантуу менен жүргүзүлөт.

4-кадам

Окту бурагыч менен бекиткенден кийин, муунактуу шкивди орнотуучу болт жылдыруудан чыгарылат.

5-кадам

Эски курду алып салуудан мурун, анын кыймылынын багытын белгилеп, андан кийин гана бошоп, алып салыңыз. Кронштейнди бош кур шкив менен бурбаңыз.

6-кадам

Шкивти мылтыктын валынан ажыратыңыз.

7-кадам

Курдун чыңалуусун бошоңдотуу үчүн, чыңалуучу роликти бекемдөөчү гайкаларды жарым-жартылай ачып, аны буруш керек.

8-кадам

Эми убакыт куру алынып салынышы мүмкүн.

9-кадам

Эгерде курду алып ташташыбызда, велиштеги велосипедди айландыруу зарылчылыгы келип чыкса, анда поршендердин эч бири эң жогорку чекитте эмес экенине ынаныңыз. Болбосо, шахтага жана поршендерге доо кетиши мүмкүн.

10-кадам

Эми муунактуу тиштүү шкивге жаңы кур тагууга болот.

11-кадам

Таратылган валдын шкивинде, курдун кыймылдаткыч бутагы салбырап калбашы үчүн тартылат. Арткы жапкычтагы жана шкивдеги белгилер дал келиши керек.

12-кадам

Андан кийин кур курчу роликке жана суу насосу тиштүү дөңгөлөккө тагылат.

13-кадам

Кривошип шкивин коюп, аны бекиткен втулка 99-110 Н • м (9, 9-11, 0 кгс • м) момент менен кысылат.

14-кадам

Роликти жайып туруп, курду бекем байлап, бекитүүчү гайканы бекемдеңиз. Курду чыңдоо үчүн атайын ачкыч жок болгон учурда, сиз эки металл шахтасын, болтту же тырмакты колдоно аласыз. Алар роликтин тешиктерине киргизилет, алардын ортосуна бурагыч бекитилет, анын жардамы менен ролик айланып, курду бекемдейт.

15-кадам

Эгерде кур туура тартылса, аны эки манжа менен 90 ° айландырса болот. Кривошипти эки бурулушка айландырып, чыңалууну жана бардык белгилердин дал келишин дагы бир жолу текшерип чыгуу керек. Зарыл болсо, түзөтүүлөр киргизилет.

Сунушталууда: