Toyota Corolla автомобилиндеги убакыт курун алмаштыруу аткаруучудан жогорку квалификацияны жана атайын шаймандын болушун талап кылат. Бирок күчтүү каалоо менен, бул жумушту, айрыкча эски кыймылдаткычтарда өз алдынча жасоого болот.
Toyota Corolla унаасынын убакыт куру кыймылдаткычтын түрүнө жараша 75 - 100 миң километрден кийин алмаштырылышы керек жана белгилүү бир кыймылдаткычтын нускамасында көрсөтүлгөн. Курду алдын-ала алмаштыруу керек, анткени сынган кур көбүнчө каргашалуу кесепеттерге алып келет - поршендер клапанды бүгүп, натыйжада кыймылдаткычтын кымбат ремонту талап кылынат.
Даярдоо иштери
Убакыт курун алмаштыруу үчүн, Toyota Corolla машинасын тегиз жерге орнотуп, унаа тормозу менен бекемдеңиз. Терминалдарды ажыратып, батарейканы унаадан алып салыңыз. Жогорку чыңалуудагы зымдарды ажыратып, учкундарды алып салыңыз.
A / C жана рулду башкаруучу насостук курларды алып салыңыз. Кол менен берилүүчү редуктордо каалаган тиштүү дөңгөлөктү туташтырыңыз; эгер автоматтык бергич орнотулса, маховикти гидравликалык муфтанын корпусундагы атайын уяча аркылуу бекитиңиз.
Жумуш тартиби
Клапан капкагындагы гайкаларды ачып, бир аз көтөрүңүз. Үстүңкү убакыт курунун капкагын бекиткен гайкаларды алып, андан кийин капкагын алыңыз.
Ири валка шкивиндеги белгини төмөнкү убакыт курунун капкагындагы 0 саны менен белгиленген белгиге дал келтир. Бул учурда, 2E номери менен белгиленген валки шкивиндеги тешик жогору жагында болушу керек жана ушул тешик аркылуу кыймылдаткычтын блогундагы белги көрүнүп турушу керек. Эгерде белгилер дал келбесе, анда ийилген винтти бир айландырыңыз.
Оң жагында, муунактуу шкивдин каршысындагы капкагын алып салыңыз. Генератор курундагы чыңалууну бошотуп, курду алып салыңыз. Кривошиптин шкивин бекем орнотуучу калак же ылайыктуу металл төөнөгүч менен бекемдеңиз. Арткы курдун капкагын бузуп албаш үчүн калакты өтө терең киргизбеңиз. Шкивдеги болтту алып салыңыз. Болт абдан тыгыз, андыктан узартуу ачкычын колдонуңуз.
Болттарды бурап, төмөнкү убакыт курунун капкагын алып салыңыз, ошондой эле жетектегич шайбаны алып салыңыз. Чыңалуучу роликтин болтун бошотуп, роликти курдан алыс түртүп, дагы бир жолу болт менен бекемдеңиз. Эми убакыт курун алып салыңыз.
Чыңалуу ролигинин пружинасын алып салыңыз. Болттарды бурап, бош жана бош роликтерди алып салыңыз. Роликтерди текшерип, кемчиликтерин текшериңиз. Эгерде курдан эски издер, даттын издери же башка кемчиликтер чыкса, роликтерди алмаштыруу керек. Кол менен айланганда роликтер жарым бурулуштан көп эмес айлануусу керек, антпесе роликтер алмаштырылышы керек.
Дөңгөлөктөрдү кайра орнотуңуз. Чыңалуу ролигине жазды коюп, андан кийин роликти артка түртүп, болт менен бекемдеңиз. Шкивдеги белгилер жылып кеткенин текшерип, керек болсо алардын ордун оңдоңуз.
Төмөндөн өйдө карай, убакыттын курун шкивтердин үстүнө жылдырыңыз, курдун бош бөлүгү бош турган шкивдин капталында. Тартуучу роликти бошотуп, курду тартыңыз, ал эми белгилер жылбашы керек. Эгерде белгилер жылып кеткен болсо, анда курду кайра орнотуңуз.
Жетектөөчү шайбаны жана төмөнкү убакыт курунун капкагын кайра орнотуңуз. Кривошипти 2 айландырып, белгилердин тегиздигин дагы бир жолу текшериңиз. Эгерде белгилер дал келбесе, анда белдикти втулка шкивинен алып, абалын оңдоп, дагы бир жолу мылтыктын валын эки айлантуу менен белгилердин дал келгенин текшериңиз. Бардык энбелгилер дал келгенге чейин бул ишти кайталаңыз.
Үстүңкү убакыт курунун капкагын жана генератор курунун шкивин кайра орнотуңуз. Шкивдердин үстүнөн жылдырып, генератордун курун бекемдеңиз. Шамдарды бурап, жогорку чыңалуудагы зымдарды туташтырыңыз. Клапан капкагын орнотуу болттарын бекемдеңиз.
Батарейканы алмаштырыңыз жана бекемдеңиз. Бардык бөлүктөрдүн ордунда жана туура тартипте экендигин текшериңиз. Андан соң терминалдарды батарейкага туташтырып, кыймылдаткычты күйгүзүңүз. От алдыруу туура орнотулгандыгын текшериңиз, аны жөндөө керек.
