Тормоз жасагычтар майдын артынан унаада көп керектелүүчү экинчи орунда турат. Эгер аларды алмаштыруу керек болгон учурду өткөрүп жиберсеңиз, анда унаа үчүн чоң көйгөй жаралышы мүмкүн. Мындан тышкары, акылдуу технологиялар аларды качан өзгөртүү керектигин алдын ала эскертет.
Нускамалар
1 кадам
Тормоздоодо бир аз ур-токмокту сезсеңиз, бул унааңыздын тормоз жасоочу бөлүгүнүн иштөө мөөнөтү аяктаганын билдирет. Бул алардын тегиз эмес өчүрүлгөндүгүнө байланыштуу болот, ошондуктан ар кандай чиптер жана жаракалар пайда болот. Эскирген тормоз тутуму ызы-чуу чыгарып, токмоктой баштайт. Эң башкысы, бул процессти баштабоо керек, антпесе тормоз дисктери жабыркашы мүмкүн. Анан оңдоо сизге бир топ чыгымдарды талап кылат. Жана ремонтко кеткен убакыт бир кыйла көбөйөт.
2-кадам
Эгер тормоз тутуму өзүн туура эмес алып жүрө баштаса, анда бул аянтчалардагы көйгөйдүн белгиси. Алардын эскириши өтө эле алсыз же, тескерисинче, өтө катуу тормоздоо сыяктуу факторлор менен көрсөтүлөт. Эгерде дөңгөлөктөр өтө эле катуу тосулуп калса, бул унаа ээсине аянттар 100% эскиргендигин жана металлдын темирге урунуп жаткандыгын билдирет.
3-кадам
Төшөктөрдүн толук эскиришинин дагы бир белгиси - дисктердеги темир устарлардын аралашмасы менен тормоз чаңынын пайда болушу. Дискинин астын карасаңыз, андагы нерсенин көрүнүшүнө ыраазы болуңуз. Ошентип, мисалы, аянттагы такта бирдей караңгы болсо, анда ал төшөк дагы деле сакталат. Эгер сиз металлдан жасалган кошулмаларды көрсөңүз, анда бул диск дискти күчтүү жана күчтүү кылып тырмап жаткандыгын көрсөтүп турат жана аны тез арада өзгөртүү керек.
4-кадам
Тормоздоодо катуу ышкырык же тегирмендин үнү, дөңгөлөккө бир нерсе тийип, чийилгендей болуп, айдоочуга эскертүү бериши керек. Кеп тормоз аянтчаларында атайын чектегич бар, ал тормоздор эскирген сайын дискке жакындап, анын үстүнөн тырмалай баштайт. Ушул жерден мүнөздүү үн чыгат. Төшөктөрдү алмаштырууга кез келди дейт, бирок сизде дагы убакыт бар. Ызы-чуу үзгүлтүксүз болуп калган учурда гана, сиз аянтты тез арада алмаштыруу керектигин түшүнүшүңүз керек.
