Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот

Мазмуну:

Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот
Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот

Video: Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот

Video: Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот
Video: клатч вязаный крючком чешуйки 2024, Ноябрь
Anonim

Clutch автоунаанын эң жыш системаларынын бири, ошондуктан тиш которуштуруу көйгөйлөрү пайда боло баштайт. Көптөгөн тажрыйбалуу айдоочулардын айтымында, алардын чечимин белгисиз мөөнөткө калтырбаңыз.

Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот
Клатчтын эскирүүсүн кантип аныктоого болот

Нускамалар

1 кадам

Тиркеменин тайгаланышынын белгилери сүрүлүү катмарынын мүнөздүү жыты болушу мүмкүн. Мындан тышкары, сиздин автоунаа адаттан тыш жай ылдамдап баратканын жана көтөргүчтү кошуш үчүн кыйын экендигин байкасаңыз болот. Клатч педалы анын жүрүүсүн бир кыйла кыскартышы же толугу менен жоготушу мүмкүн.

2-кадам

Клатчтын көйгөйлөрү сүрүлүүчү каптамалардагы майлуу же ашыкча эскирүүдөн, ошондой эле басым табагы менен маховиктин ортосундагы сүрүлүүдөн келип чыгышы мүмкүн. Майлуу катмарларды бензин менен өзүңүз жууп алсаңыз болот, сүрүлүүчү подкладкалар автоунаа тейлөө кызматында оңдолушу керек. Клатканын ысып кетиши басым пружиналарынын начарлашына алып келиши мүмкүн.

3-кадам

Кийинки олуттуу муфтанын иштебей калышы анын толук иштебей калышы. Тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштырганда "коргошун" муфтасы сезилет. Бул учурда, редуктордун которгуч баскычынын жана муфтанын педалынын эркин ойнотулушу демейдегиден кыйла кыска болуп калат.

4-кадам

Жумуштун бузулушунун башка себептери гидравликалык тутумга аба кирип же жумушчу суюктуктун агып кетиши болушу мүмкүн. Клатканын эскириши жөнүндө дискти текшерүү менен биле аласыз. Эгерде ал кыйшайып, кыйшайып калса, аны түздө же алмаштыр.

5-кадам

Белгилүү болгондой, тейлөөгө жарактуу унаалардын баарында муфталар бир калыпта иштейт. Берилгенде берүүлөрдүн таралышынын жана шоктун пайда болушу сүрүлүү катмарынын майлангандыгын же эскиргендигин же жалбырак булактарынын ийкемдүүлүгүн жоготконун көрсөтүшү мүмкүн. Ошондой эле маховиктин бетинде же басым пластинасында механикалык бузулуулар пайда болушу мүмкүн - талма. Андай болсо, унааңыз тез арада оңдоп-түзөөгө муктаж.

6-кадам

Клатчтын эскириши, ошондой эле басымдын тактайчасынын таянычтарынын же проекцияларынын туткасынын жабышып калгандыгын эске салат. Эгерде муфталардын ызы-чуусу пайда болсо, анда сиз муфтаны өчүргүч подшипник менен иштешишиңиз керек, анткени ал талкаланып калышы мүмкүн, ошондой эле тетиктери эскирип калган айдалган табак же бурмаланган титирөө өчүргүч.

Сунушталууда: