Унаанын чийилгени - бул өтө жагымсыз нерсе. Анын үстүнө, кичинекей, дээрлик байкалбай турган жана терең, жакшы айырмаланган чийиктер да унаа ээсинин маанайына бирдей таасир этет. Ошондуктан, ар бир унаа сүйүүчүлөрү унааларын тез арада оңдоп-түзөөгө аракет кылышат. Бактыга жараша, чийиктен кантип арылуунун жолдору көп.
Зарыл
- - Полякча;
- - чийилген жерлерди жабуу үчүн карандаш;
- - абразивдүү губка;
- - праймер;
- - кузов түсүндө боёо.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, пайда болгон чийилген жерлердин тереңдигин, ошондой эле алар пайда болгон жерди аныктаңыз. Мисалы, эгер чийилген жерлер кичинекей болсо, дээрлик көрүнбөйт жана денеде түздөн-түз жайгашкан болсо, анда кадимки лак менен жасай аласыз. Ал үчүн бузулган жерди атайын агент колдонулган жумшак, таза чүпүрөк менен дарылоо керек. Бирок бул автоунаанын пальтосуна жетпеген зыянды гана жашырат. Кичинекей чийилген жерлерди да оңдоочу карандаш менен жасаса болот. Алар жөн гана чийилген жерлерди таза, кургак бетке сүртүшүңүз керек, ошондо ал зыяндын ордун жабат.
2-кадам
Эгерде чийилген жерлер тереңирээк болуп, жерге тийип калган болсо, анда аларды дагы татаалдаштырып оңдоо керек. Алгач, бузулган жерди шпаклевкадан өткөрүп, андан кийин тегиздик болбошу үчүн баарын тегиздеңиз. Андан кийин праймер жана дагы бир жолу боё. Мындай оңдоп-түзөөдөн кийин сиздин денеңиз жабыркады деп эч ким божомолдобойт.
3-кадам
Сырткыдан бир гана унаа боёгу менен арылсаңыз болот. Бул үчүн, акырындык менен боёк катмарын сыртка куюп, кургатыңыз, андан кийинкисине. Ошентип, сиз тырмоо четтерине жеткенче. Андан кийин, боёк толугу менен кургап бүткөндөн кийин, бузулган жерди тегиздеп, жылтыратыңыз.
4-кадам
Бампердин чийилген жерлерин тегиздөөчү кагаз жана боёк менен калыбына келтирсе болот. Бул үчүн, унаадагы бузулган жерди кадимки абразивдүү губка менен кылдаттык менен тегиздеп, андан кийин бул жерди пример кылып, бүткүл дененин түсүнө боёңуз. Кургап калсын жана чийилген нерселер кетсин.
5-кадам
Эгер чийилген жерлер дат басып калган эски болсо, анда алгач андан арылуу керек. Бул үчүн, кум, эч кандай күч-аракетти аяган жок, коррозияга дуушар болгон бардык аянтты. Даттын изи калбашы керек. Андан кийин бузулган жерди металлдын андан ары бузулушуна жол бербей турган атайын эритме менен дарылап, кургатып салыңыз. Андан кийин гана негизги оңдоо иштерин баштоого болот - шпаклевка, грунт жана сырдоо.
