Каалаган автоунааны сатып алууда, албетте, ага ар кандай аксессуарларды тандоо маселеси келип чыгат: сигнализация, дефлектор, картерден коргонуу, автоунаа жабуулары, тюнинг, дат баспас болоттон жасалган кузов топтому, ошондой эле унаанын ички жасалгасы жана магистралдык төшөктөр. Ошентип, килемдердин кайсынысы жакшы жана аларды тандоодо кайсы параметрлерге көңүл буруу керек?
Учурда унаа төшөнчүлөрүнүн онго жакын өндүрүүчүлөрү белгилүү, бардык килемдер бир караганда бири-биринен көп айырмаланбайт, бирок бул айырмачылык дагы деле болсо бар.
Магистралдык төшөктөр пластмассадан жана полиуретандан жасалган. Пластик килемдер үнөмдүү, алардын баасы төмөн, сапатынын өзгөчөлүктөрү төмөн. Бул килемдердин негизги милдети - килемди багажга салып, нымдан, топурактан жана чаңдан сактоо. Пластмассадан жасалган килемдер атайын автоунаанын модели үчүн атайын жасалган. Бул килемдер бир топ бышык материалдан жасалган жана капталдары бийик. Көпчүлүк желим өтүктөр килемдин ортосунда жүктүн тайгаланып кетпеши үчүн резина менен жабылган. Бирок, алар унаанын багажын жетиштүү деңгээлде коргой алышпайт.
Полиуретан килемдеринин айырмачылыгы, күтүлбөгөн маневрлер учурунда жүк ташуучу жүктүн жылышын алдын алууга жардам берет, ошону менен тайгалакка каршы таасир берет. Полиуретандан жасалган багаждык килемдери салмагы аз жана пластикасы жакшы, андыктан аларды көп күч жумшабай эле унаанын багажынан чыгарып салууга болот. Ошондой эле, килемдердин бул түрүнүн артыкчылыктарына жагымсыз жыттын жоктугу кирет, алар төмөн температурада катып калбайт жана кургабайт. Балким, мындай килемдердин бирден-бир кемчилиги - бул алардын кымбаттыгы. Бирок, колдо болгон бардык артыкчылыктар бул кемчиликти гана жаба албайт.
Сандыкта резина пол тандаганда, эстетикага, гигиенага жана практикалыкка көңүл буруу керек. Көпчүлүгүбүз унааларыбызды айдоодо көп убактыбызды сарптайбыз, андыктан буга үнөмдөп көнгөн жокпуз, килемдер унаада көп орун ээлегендиктен, үнөмдөлгөн каражаттар аларга да тиешелүү болбошу керек.
