Карбюратор тешигинин себеби - кыймылдаткычтын цилиндрлерин аба-отун аралашмасы менен толтуруу ылдамдыгына пропорционалдуу болгон кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана моментин көбөйтүүгө умтулуу. Буга жетишүү үчүн, карбюратордун диффузорлорун ысыраптаңыз.
Зарыл
бурамалар топтому, диаметри 10 жана узундугу 200 мм болгон төөнөгүч, ийнелер
Нускамалар
1 кадам
Карбюраторду алып, толугу менен бөлүп алыңыз, анын ылдый жагын жумушчу столго бекитиңиз, бирок ага зыян келтирбөө үчүн өтө кылдаттык менен. Диффузорлорду орой тегиз кагаз менен майдалаңыз, бирок кескин учтары болбошу керек, диффузордун формасын кандай болсо дагы өзгөртпөңүз.
2-кадам
Диффузорлордун көлөмү кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша болот, анткени бир аз убакыт өткөндөн кийин, алар канчалык зеригишпесин, кубаттуулукту жогорулатуунун таасири болбой калат, ал эми төмөнкү жана орто ылдамдыкта кыймылдаткыч жөнөкөй болот "муунтуу". Мисалы, кадимки 1,5 литрлик ВАЗ кыймылдаткычы үчүн диффузордун тешик чеги биринчи камерага 24 мм, экинчисине 26 мм. Диффузордун диаметрын өлчөө үчүн жыгачтан жасалган шынааны алып, диффузорго киргизиңиз, андан кийин анын калыңдыгын дубалдарга тийген жерде өлчөө керек, ал ачык көрүнүп турат.
3-кадам
Зеригүү бүткөндөн кийин, диаметри 10 мм болгон темир казыкты 4-5 мм узундук менен кесип, анын оюкчасына ноль номериндеги зайтун кагазын киргизип, тешиктин экинчи четин бургула. Бул шайман менен тажатма диффузорлорду майдалап алыңыз, ошондо аларда кедергиси жок.
4-кадам
Файлды алып, карбюратордун капкагындагы кичинекей диффузорлорду жана форсункаларды тегиздеп баштаңыз. Кастингден кийин калган издерди акырын майдалап, алардын бекиткичтерине тамчы формасын берип, үстүнкү бөлүгүн жылмакай кылыңыз, ал ылдый карай тегизделет.
5-кадам
Карбюратордун бардык каналдарын, ошондой эле коллекторду үйлөп, андан кийин бардык бөлүктөрүн суу менен чайкап, бензин менен экинчи жолу чайкаңыз. Карбюраторду чогултуп алыңыз, ал эми тездетүүчү насостун учагы 073 моделинен болушу керек, ал биринчи камерага гана чыгат. Бул бензинди кыймылдаткычка түздөн-түз жеткирүүгө мүмкүндүк берет. Ар бир камерага жыйналганга чейин күйүүчү майдын учактарынын номерлерин жазып алыңыз.
6-кадам
Эгерде сиз карбюраторду күйүүчү май аралашмасын берүү жана аны аба менен байытуу үчүн жооптуу бурамалар менен жөндөп бере албасаңыз, карбюратордун оптималдуу иштеши үчүн учактын туура номерлерин тандай турган атайын стендге барыңыз.
