Сноубобилдердин заманбап моделдери бир топ кымбатка турат, ошондуктан мотоциклден конверттелген сноуборд акчаны үнөмдөө үчүн эң сонун чечим болуп саналат. Мындан тышкары, сноуборд өтө көлөмдүү нерсе жана гаражда көп орунду ээлейт. Бул көйгөйдү мотоцикл дагы чечет, ал жайда дагы, кышта дагы жардам берет.
Зарыл
- - мотоцикл;
- - сноуборд үчүн лыжа;
- - курт жолдору;
- - кулактар;
- - коргоочу каптама;
- - магистраль;
- - созулган белгилер жана амортизатордун таякчасы.
Нускамалар
1 кадам
Мотоциклдин рулун чечип, муунактуу кар лыжасы менен алмаштырыңыз. Лыжа кыймылдуу жана көзөмөлгө алынуучу болушу үчүн лыжанын алдынкы бөлүгүн мотоциклдин рулдуу вилкасына туташтыруу керек. Лыжанын арты алкакка бекитилиши керек.
2-кадам
Сиз алып салган алдыңкы дөңгөлөк арткы дөңгөлөктүн артына орнотулуп, алкакка амортизатор таякчасы жана зымдардын зымдары аркылуу туташтырылышы керек. Ошентип, мотоциклди сноубордго айландырууда керексиз бөлүктөр жок.
3-кадам
Эми сиз тректи пайда болгон дөңгөлөктүн структурасына коё аласыз. Тасма дөңгөлөктөрдүн алкактары боюнча так өтүшү керек. Кур боолору алюминийден жасалып, болжол менен 25 ммден 25 ммге чейин болот. Кулактар снегоходтун карды жана музду жакшы кармоого мүмкүнчүлүк берет. Аларсыз, тайгак жолдо жана катуу ылдамдыкта тормоз басуу дээрлик мүмкүн эмес.
4-кадам
Трассанын үстү атайын коробка тибиндеги каптама менен жабылышы керек. Бул долбоор айдоочуну кар үстүндөгү унаа жолдорунда кар басып калуудан сактайт.
5-кадам
Чатырдын устун жабууга болот. Сноуборд операторунун аркасына тоскоол болбошу үчүн магистраль чоң болбошу керек.
