Ар бир унаанын тормоз тутуму дайыма жакшы абалда болушу керек. Резина алдыңкы тормоздун түтүктөрүнүн жарака кетишине жана иштен чыгышына жол бербөө үчүн, аларды силикон майы менен майлап, мезгил-мезгили менен текшерип туруу керек. Эгерде кандайдыр бир кемчиликтер бар деп шектенүү пайда болсо, аларды тез арада алмаштыруу керек. Андан айдоочунун жана жүргүнчүлөрдүн жашоосу көз каранды.
Зарыл
- - тормоз түтүктөрү үчүн 8 же 10 үчүн атайын ачкыч;
- - аэростат ачкычы;
- - 17, 14 үчүн ачкыч;
- - тунук винил түтүк;
- - жез жуугучтарды пломбалоо;
- - кирүүчү майлоочу май;
- - эски тормоз суюктугун агызуучу идиш;
- - жаңы тормоз суюктугу (DOT-4 классы).
Нускамалар
1 кадам
Унааны аткарылып жаткан операцияларга даярдаңыз. Ал үчүн унааны тегиз жерге коюп, дөңгөлөктөрдү токтотулган дөңгөлөктүн карама-каршы тарабына коюңуз.
2-кадам
Унаанын алдыңкы бөлүгүн солго же оңго көтөрүңүз. Машинаны блокторго орнотуңуз, анткени ал бир джек менен көтөрүлбөйт. Дөңгөлөктүн ачкычын алып, дөңгөлөктү алып салыңыз.
3-кадам
Тормоз тутумунун алмаштырыла турган жиптерине жана бекиткичтерине атайын кирүүчү майды жағыңыз. Бул аларды бурап чыгууну жеңилдетет. Бул жумуш май алдын-ала жасалып, муун муунга терең сиңип кетиши керек.
4-кадам
Тормоздун түтүгүн кармоочу кыстыргычты кыстыргычтын жардамы менен кузов кашаага алыңыз. Тормоз түтүгүнүн учун буроодон 17 ачкыч менен кармап турганда, 10 ачкыч менен тормоз түтүгүнүн бириккен жерин бурап чыгыңыз.
5-кадам
Тормоздун түтүгүн кашаанын ичинен чыгарыңыз, тормоздун суюктугунун агып кетпеши үчүн, кан агып турган жердин коргоочу капкагын тормоз түтүкчөсүнө коюңуз. Тормоздун шлангын бекиткен штангенциркулды бекитүү үчүн "10" ачкыч менен бурап, аны алып салыңыз.
6-кадам
14 ачкычты алып, тормоздун түтүгүн орнотуучу болтту бурап, шланганы алыңыз. Жаңы шланганы тескери тартипте орнотуңуз. Бул учурда, жезди тыгыздоочу шайбаларды алмаштыруу керек. Тормоздун жаңы түтүгүн орноткондон кийин, тормоз тутумун кандырыңыз.
7-кадам
MAX белгисинин деңгээлине чейин насостоо үчүн тормоздун суу сактагычына тормоз суюктугун кошуңуз. Фитингден коргоочу капкакты алып салыңыз. Анын үстүнө тунук шланганы коюп, тормоз суюктугу салынган идишке түшүрүңүз. Бул тормозду айдап жатканда тормоз тутумуна абаны "сордурбоого" мүмкүндүк берет, андан тышкары андан чыккан аба көрүнүп турат.
8-кадам
Жардамчыны чакырыңыз. Ал тормоз педалын басып, аны басып турат. Тормоз педалын мүмкүн болушунча үч жолу басыңыз. Аны ушул абалда кармаңыз, ошол эле учурда канды 8 же 10 ачкыч менен ачып алыңыз. Топтолгон аба суюктук менен кошо идишке төгүлөт. Бирикмени бекемдеп, бардык аба системадан чыккыча операцияны дагы бир жолу кайталаңыз. Мониторинг жүргүзүп, резервуарга тормоз суюктугун кошуңуз. Бүткөндөн кийин кан агуучу фитингди бекем сайып, түтүктү алып, коргоочу капкакты кийип, дөңгөлөктү кайра орнотуңуз.
