Эгер сиз ылдамдыкты жана кадыр-баркты кыялдансаңыз, сизге немис классиктери жакса, анда капоттун эңселген көк жана ак түстөгү тегерекчеси сизге туура келет. БМВ айдагандан кийин, анын түбөлүк ишенимдүү күйөрманы бойдон каласың. Унаа сиздин досуңуз болуш үчүн, анын тандоосун жана сатып алууну кылдаттык менен карап чыгыңыз. Айрыкча, экинчи рынокто.
Нускамалар
1 кадам
Автосалондо автоунааны ыйгарым укуктуу дилерден сатып алуу менен, ал колдонулган унаа болсо дагы, сиз анын мыйзамдуулугуна кепилдик аласыз. Кантсе да, айрым BMW үлгүлөрү көп жылдардан бери уурдалган автоунаалардын алдыңкы бештигине кирет. Демек, колдонулган автоунааны сатып алуу "кылмышкер" унаага түшүп калуунун чоң коркунучу менен байланыштуу. БМВны колунан, жада калса досторуңуздан жана туугандарыңыздан сатып алып жатканда, Жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо бөлүмүнө өтүнүч менен кайрылып, унаанын номерленген бөлүктөрүнө (кузовуна, кыймылдаткычына, ичине) экспертиза жүргүзүңүз.
2-кадам
Эгер кайсы модель сизге көбүрөөк жагарын чече элек болсоңуз, анда унаалардын техникалык мүнөздөмөлөрүн салыштырыңыз. Эң негизгиси, бул автоунаадан так эмнени каалаарыңызды өзүңүз чечиңиз. Эгер өлкөгө келип-кетүү жана үй-бүлөлүк жол менен кетүү үчүн "жумушчу ат" керек болсо, башка унаа издеңиз. Ошондуктан, BMW автоунааларга ылайыкташтырылган унаалар техникалык тейлөөгө өтө кымбат, бензинди көп сарпташат жана салыктын көлөмү жогору. Бул 5-7 жаштан жогору унааларга да тиешелүү.
3-кадам
Колдонулган унааны текшерүүдө биринчи кезекте салттуу BMW көйгөйлүү жерлерине көңүл буруңуз. Мисалы, аларда механика дагы, автоматтык дагы өтө аялуу өткөрүү пункту бар. Андан тышкары, механикалык трансмиссия дагы көп кездешет, анткени айдоочулар кескин өзгөрүүлөр менен тез айдаганды жакшы көрүшөт. Чынжырчанын редукторундагы көйгөйлөр, алар менен болгон муфталардын көйгөйлөрү.
4-кадам
Дененин абалына кылдат көңүл буруңуз. Ошентсе да, спорттук унаа, жогорку ылдамдык сейрек эмес. Демек, BMW унааларынын чоң пайызы кырсыктардан кийин. Кемчиликтерди биринчи кезекте денедеги боёктун даражасы боюнча аныктаса болот. Ата мекендик техникалык борборлор түстү ушунчалык чеберчилик менен тандоону үйрөнгөнгө чейин. Дагы бир кичинекей амал: айнектин айнеги өзгөрүлүп калганына же жарака кеткенине көңүл буруңуз. Кырсыктан кийин дененин жашыруун деформациясы менен, алдыңкы айнекте жарака пайда болуп, резина лентанын астынан токтоосуз чыгат.
