VAZ автоунааларына редукторду алып салуу, алмаштыруу жана орнотуу эң оор жана узак убакытты талап кылган жумуштардын бири. Мүмкүн болсо, жардамчыны алмаштырууга чакырыңыз, анткени кутунун салмагы өтө оор, андыктан аны жалгыз көтөрүү кыйынга турат.
Зарыл
- - байкоо чуңкуру же эстакада;
- - унаа оңдоочу шаймандардын топтому;
- - жардамчы.
Нускамалар
1 кадам
Арткы дөңгөлөктүү ВАЗ автомобилдериндеги редукторду алмаштыруу үчүн, машинаны көрүү чуңкуруна, эстакадага орнотуңуз же көтөргүчкө илип коюңуз. Терс батарея кабелин анын терминалынан ажыратыңыз. Андан кийин винттин валын берүүнү ажыратыңыз жана винттин валын алып салыңыз. Алдыңкы сордуруучу түтүктү алып, тескери жарык которгучунан терминалдарды ажыратыңыз.
2-кадам
Салондордун ичинде, редуктордун рычагынын жасалгалоочу капкагын алып салыңыз. Килемчени астынан отвертка менен кызыктырып, аны кармаган шакекчелерди алып салуу менен чечип алыңыз. Редуктордун капкагын килемдин астына бекиткен 4 буроону таап, аларды ачыңыз. Капкакты алып, тиштүү рычагды ылдый түртүп, андан кийин ичке бурагычты колдонуп, рычагдын оюгундагы бекитүүчү жеңди алып салыңыз. Редуктордун рычагын монтаждоо розеткасынан алып салыңыз.
3-кадам
Кыймылдаткыч менен кыймылдаткыч бөлүгүнүн калканынын ортосуна орнотуучу калакты орнотуңуз. Аны балка менен уруп, муфтанын корпусунун жогорку болтунун көз жуугучун бүгүңүз. Бул болтту алып салыңыз. Андан кийин стартерди муфтанын корпусуна бекиткен эки жогорку жана бир төмөнкү болтту бурап чыгыңыз. Клатканын корпусунун капкагы болттарын бурап чыгыңыз. Кыстырманы колдонуп, спидометрдин ийкемдүү шахтасынын бекиткич гайкасын диск корпусунан бурап чыгыңыз.
4-кадам
Редуктордун түбүнүн астына токтоочту орнотуп, андан кийин муфта корпусунун калган болттарын бурап чыгыңыз. Гайканы бекемдөөчү кайчылаш бөлүктү алып, трансмиссияны артка жылдырып, унаадан алып салыңыз. Жаңы кутучаны алып салуунун тескерисинче орнотуңуз. Орнотуудан мурун, SHRUS-4 жука катмары менен кирүүчү шахтанын сплайн учун майлап салыңыз.
5-кадам
Алдыңкы дөңгөлөктүү ВАЗ автомобилдериндеги редукторду алмаштыруу үчүн, адегенде картердин карточкасын анын бекитүүчү болттарын бурап чыгарып алыңыз. Топурак зымын өзүнчө болт менен бекитилген муфтанын корпусунан ажыратыңыз. Клатч кабелинин аягында гайкаларды бошотуп, бул учту муфта рычагынан алып салыңыз. Стартердик тартылуу релесинин терминалынан арканды ажыратыңыз. Стартердик тартылуу релесинин байланыш болтунан зымды ажыратыңыз.
6-кадам
Бекитүү үч гайканы бурап, стартерди алып салыңыз. Кыскычты алып, редуктордун кыймылдаткыч штангысын шарнирдин учунан ажыратыңыз. Спидометрдин диск кабелин ажыратыңыз. Кайтаруучу жарык которгуч зымын ажыратыңыз. Асма кол бекиткич гайкаларын бошотуңуз. Кронштейнди кузовго бекиткен болтторду бурап алгандан кийин, эки кашаанын эки капталына жайыңыз.
7-кадам
Галстук таякчанын жана айланма кол бекиткич гайканын тешикчесин алып, бул гайканы ачып алыңыз. Тарткычтын жардамы менен тирөөч таяныч топтогу муунак сайгычын басып чыгыңыз. Андан кийин, 2 болтту бурап, тоголок муунду ажыратыңыз. Кароо тилкесин колдонуп, редуктордун ички резюмелеринин муундарынын биринин туткасын редуктордон кысып алып, капталына алып барыңыз. Анын ордуна атайын сайгычты же эски резюмелерин салыңыз. Андан кийин экинчи резюмени бириктиргенде да ушундай кылыңыз.
8-кадам
Орнотуу болттарын бурап бүткөндөн кийин, муфталардын корпусунун калканын алып салыңыз. Мотор блогуна бекиткич корпусун бекиткен болт жана гайкаларды бошотуңуз. Кыймылдаткычтын фланецтерине кыймылдаткычты жыгачтан жасалган тирөөч аралыгы аркылуу көтөрүп тургандай кылып коюу керек. Күчтүү жип менен кыймылдаткычты көздүн жыгачына байлап коюңуз. Арткы жана сол кыймылдаткыч орнотмолорун бекитүүчү гайкаларды алып салыңыз. Гайканы ачып, ВАЗ кыймылдаткычынын сол таянычынын болтун чечип алыңыз. Акыры, редукторду муфталык корпуска бекиткен болт жана гайкаларды бурап, сол кыймылдаткычтын таянычын алып салсаңыз, кутучаны кыймылдаткычтан алысыраак абалда жылдырыңыз жана редукторду алып салыңыз. Муну жасоодо, муфталык диафрагма пружинасына доо кетирүүдөн сак болуңуз.
