Унаанын кыймылдаткычтан кийинки экинчи жумушчу бөлүгү ар дайым кемчиликсиз иштеши керек. VAZ редуктору атайын ремонттон өтпөсө дагы, аны оңдоо үчүн жетиштүү деңгээлде иштелип чыккан.
Зарыл
- - синхронизаторлордун жана берүүнүн прокладкаларынын топтому;
- - муфталар;
- - коммутациялык айрылар;
- - май пломбалары;
- - өткөрүү май;
- - керосин же дизель отуну;
- - герметик.
Нускамалар
1 кадам
Унааңыздын редукторунун бузулушунун болжолдуу себебин алдын ала аныктап алыңыз. Тиштүү которуштуруу, редуктордун жетегиндеги пластикалык бөлүктөрдү жөндөөнү жана алмаштырууну талап кылышы мүмкүн. Тиштүү механизмдердин өзүнөн-өзү ажыратылышы - синхронизаторлорду, муфтаны жана жылыштыргыч вилканы алмаштыруу. Редуктордун ызы-чуусу - ченегич белгилерге май куюп, прокладкаларды алмаштыруу.
2-кадам
Редуктордон майды төгүп алыңыз. Аны оңдолгон редукторго куюңуз же алмаштыруу күнү келсе, жаңы трансмиссия майын алыңыз.
3-кадам
Редукторду алып, бөлүп алыңыз. Бөлүктөрүн кирден жана кен чыккан жерлерден тазалаңыз. Кылдаттык менен аарчыңыз. Бекитүүчү топторго этият болуңуз - аларды жоготуу оңой.
4-кадам
Бардык маалыматтарды текшериңиз. Редуктордун корпусунда эч кандай жарака болбошу керек. Тыгыз тыгыздыгын сактоо үчүн жабуулар тыкыс жайгашышы керек.
5-кадам
Майлуу пломбаларды карап чыгыңыз. Алардын иштөө тилкесинин уруксат берилген эскириши 1 ммден ашпашы керек. Болбосо, алмаштыруу талап кылынат.
6-кадам
Тиштүү дөңгөлөктөрдү, синхронизаторлорду, муфталарды жана ошондой эле алардын ортосундагы боштуктарды текшериңиз. Бузулган бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
7-кадам
Подшипниктерин текшерүү. Ички шакегиңизди манжаңыз менен сырткы шакекче менен басып, түртүп коюңуз. Жылмакай, оңой жылып кетүү подшипниктин идеалдуу абалда экендигин билдирет.
8-кадам
Айрыларды жана таяктарды карап чыгыңыз. Алардын деформациясы кабыл алынгыс. Алар тешикчелерде эркин кыймылдашы керек.
9-кадам
Бардык майда эреже бузууларды дандын көлөмү 10дон 40ка чейин тегизделген тегиздөөчү тери менен жок кылыңыз - редуктордун жумушчу бөлүктөрү жана беттери бузулбашы керек. Эгерде тегиздикти калыбына келтирүү мүмкүн болбосо же олуттуу эскирүү жана деформация болсо, тетиктерин жаңысына алмаштырыңыз.
10-кадам
Кайра куроодон мурун бардык механизмди керосин же дизелдик күйүүчү май менен жууп салыңыз. Прокладкалар орнотула турган жерлерди тазалап, жука катмар менен каптаңыз.
11-кадам
Өткөрмө пунктун тескери тартипте чогултуп алыңыз. Төмөнкү капкакты орнотуудан мурун май менен толтуруңуз. Кураштырууну бүтүрүп, редукторду станокко орнотуңуз.
