Детройт шаарында өткөн акыркы мотоцикл көргөзмөсүндө, дүйнөнүн төрт бурчунан келген автоунаа өндүрүүчүлөрдүн бир нече жаңы өнүмдөрүнүн дебюту болду. Эң таң калыштуу жаңы өнүмдөрдүн бири Infiniti Q50 седаны болду. Infiniti G37 мураскорунун өнүгүшү илгертен бери эле белгилүү болуп келген. Жаңылыктын пайда болушунан дээрлик чыккан тизер кандайдыр бир интригага айланган, бирок видеоклипте жаңы седандын көрүнүшү дагы деле жашыруун бойдон калган. Көрүүчүлөргө унаанын фараларын гана көрсөтүштү.
Жаңы Infiniti Q50 сатыла баштады. Жаңы моделдин бет ачар аземи автоунаа дүйнөсүнүн эң көрүнүктүү инсандарынын башын бириктирди. Иш-чарага Формула-1дин үч жолку чемпиону Себастьян Феттел, Nissan жана Infiniti компанияларынын башчылары - Карлос Госн жана Йохан де Нейсон катышты. Infiniti Q50 Daimler концерни менен биргеликте Renault-Nissan альянсынын инженерлери тарабынан иштелип чыккан белгилүү өндүрүүчүнүн биринчи бренди болуп калгандыгын белгилей кетүү керек.
Белгилей кетүүчү нерсе, Infiniti Q50 дебюту ар кайсы жерлерде бир нече ат менен өткөн. Жаңы седандын аттарынын бири - Infiniti Q50 Eau Rouge. Автоунаа жарышынын күйөрмандары Бельгиядагы ипподромдун эң белгилүү бурулуштарынын бири Спа-Франкорчамптын атын заматта байкап калышат. Седанды жаратуучулар бул фактыны четке какпастан, алардын тандоосунун себептерин келтиришет. Көрсө, кооптуу бурулуштун аталышы жаңы седандын маңызын чагылдырган түргө айланган экен. Маршруттун ушул бөлүгүнөн ийгиликтүү өтүү үчүн бир топ күч, тайманбастык, тайманбастык жана албетте кесипкөй чеберчилик талап кылынат. Бул учурда "күчтүү" аталыш "күчтүү" машинени мүнөздөйт.
Infiniti Q50 седаны бир нече модификацияда сунушталды. Бул сериядагы эң кубаттуу унаа 364 аттын кубаттуулугуна ээ болгон гибрид электр станциясы менен жабдылган.
Европанын базарында Infiniti Q50 автоматы жана алты тепкичтүү механикалык берүүсү менен сатыкка чыгат. Ар кандай базарлар үчүн кыймылдаткычтар диапазону бир нече нускада сунушталат. Infiniti Q50 328 кубаттуу V6 кыймылдаткычы менен гибриддик энергетикалык кыймылдаткычы АКШ жолдорунда айдайт. Бирок Эски Дүйнөнүн трассаларында төрт цилиндрдүү турбодизель жана дизелдик моделдер болот. Ушундай эле кыймылдаткычтар Mercedes C класстагы унааларга орнотулган.
Infiniti Q50 жана анын мурункусунун айырмачылыктарына токтолсок, алардын саны өтө эле таасирдүү. Биринчиден, ички иштер. Жаңы модель алдыңкы панелдин архитектурасынын айрым гана өзгөчөлүктөрүн сактап калган. Унаанын калган бөлүгү таптакыр жаңыланган версиясы болуп калды, ал кыйла жарашыктуу жана ал тургай жарашыктуу болуп калды. Экинчиден, жасалгалоочу материалдардын сапаты. Жаңы Infiniti Q50 эң мыкты материалдарды колдонот, ал эми ички жасалгалоо тутумунун алдыңкы панелинде жана сенсордук экрандарында саат түрүндө жаңы аксессуарлар алынды. Үчүнчүдөн, унаанын техникалык мүнөздөмөлөрүндө, албетте, бир топ өзгөрүүлөр болду. Infiniti Q50 седанынын жаңы модели өзүнүн параметрлери менен айырмаланып, атаандаштардан бир топ артыкчылыктарга ээ.
