Автоматтык берүүнүн чектелген ресурсу бар жана андагы биринчи бузуулар бир нече жыл иштегенден кийин пайда болот. Мындан тышкары, өндүрүүчүлөр четке кагуунун бир аз пайызына жол беришет, бул жаңы автоматтык кутучалардын айрымдарынын иштебей калышына алып келет.
Нускамалар
1 кадам
Автоматтык берүүнүн эрте бузулуп калбашы үчүн, тез айдагандан, кескин бурулуштардан жана тормоздонуудан жана жолдогу башка одоно маневрлерден алыс болуңуз. Автоматтык редуктору бар автоунаалар шаарда жүрүү үчүн, башкача айтканда, тынч жана бир калыпта кыймыл кылуу үчүн иштелип чыккан. Берилген тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштырганда, айдоочунун көңүлүн бурушу керек. Катуу ылдамдыкта айдаганда күтүлбөгөн жерден катуу соккунун натыйжасында башкарууну жоготуп, кырсыкка кабылышы мүмкүн. Жада калса сейрек учураган бирден-бир сокку редуктордун оңдолушун талап кылат.
2-кадам
Автоматтык редукторду оңдоп баштоодон мурун, бул үчүн зарыл болгон бардык оңдоо топтомдорун сатып алыңыз (алардын кайсынысы сиздин унааңызга туура келет, сизден авто тетиктер дүкөнүнөн сурашат). Оңдоонун өзү биргеликте жасалат, бирок унааны көтөргүчкө оңдосоңуз же көрүү тешигине койсоңуз, ошондой эле артка чегинүүчү шаймандарды орнотсоңуз, анда аны өзүңүз жасай аласыз. Капоттун астында, болттордун бошоп кетишине тоскоол болгон бардык бөлүктөрдү жана башка нерселерди чечип алыңыз. Бул үчүн атайын алты бурчтуктарды же үстүңкү баштарды колдонуңуз; болттун баштарына зыян келтире турган суррогат куралдарын колдонууга жол берилбейт. Автоматтык кутучаны чыгарардан мурун, май куюп башташы үчүн, аны майдан төгүп же мүмкүн болушунча кылдаттык менен алып салыңыз. Монтаждык болттардын жайгашуусу машинанын маркасына жараша болот: айрым машиналарда алар маховик корпусунда, ал эми кээ бирлеринде момент конвертеринин жанында жайгашкан.
3-кадам
Кутуну алып салгандан кийин радиаторду майдын калдыктарынан тазалаңыз. Редуктордун өзүн чаңдан жана бөтөн нерселерден жууңуз. Эми механизмдин бузулушунун себебин табыңыз. Алардын негизгиси - майдын жетишсиздиги жана момент конвертеринин иштен чыгышы. Биринчи маселени чечүү үчүн, редукторду эски майдан жакшылап жууп, жаңысына куюңуз. Экинчи учурда, моменттин конвертерин жаңысына алмаштыруу керек. Муну менен, эки казыктын тең ордунда экендигин текшериңиз. Эгерде бирөө жок болсо, анда бар пинди шилтеме катары колдонуп, бир секунд жасаңыз. Эки казыктын өлчөмдөрү бирдей болушу керек. Кутучаны артка орнотууда, анын корпусу моменттин конвертерине так дал келгендигин текшериңиз. Болтторду бекемдөө тартиби жана аларга колдонула турган күч оңдоо документтеринде көрсөтүлгөн, ал эми бекемдөөчү күчтү өлчөө моменттин куралы менен колдонулушу керек. Оңдолгон кутусу бар автоунааны эл көп жүргөн шосседе айдап кетүүдөн мурун, ээн жолдо аны текшерип көрүңүз.
