Автоматтык берүүнү (AKP) башкаруу оңой, айдоо учурунда кошумча күч талап кылынбайт. Мындай куту ылдамдыкты өйдөлүшкө жана ылдыйга которуп, ар кандай кырдаалда оптималдуу айдоо режимин аныктайт.
Нускамалар
1 кадам
Автоматтык берүүдө кандайдыр бир ылдамдыкты күйгүзүп жана кыймылдаардан мурун, кыймылдаткычтын 50 градуска чейин ысыганын текшерип алыңыз. Ылдамдыктын төмөндөшү кыймылдаткычтын керектүү температурага жетүүсүн мүнөздөйт.
2-кадам
Айдоону баштоо үчүн, башкаруу ылгоочусун P ден D ге которуңуз, биринчи ылдамдык басылгандыгын билдирип, бир аз силкиниши керек. Тормоз педалын бошотуп, акырындык менен газ педалын басыңыз. Мындай учурда унаа ордунан жылат. Сиз саякаттап жатканда, ылдамдыктар толугу менен автоматтык түрдө, тормоз бергенде өйдө жана ылдый жылышат.
3-кадам
Көпчүлүк автоматтык берүүнүн моделдеринде overdrive баскычы бар. Overdrive эң жогорку тетигин (төртүнчү же бешинчи) күйгүзүү жана өчүрүү үчүн аны басыңыз. Ошол эле учурда, ылдамдануу тетиги жылытылбаган бензин кыймылдаткычында иштебей тургандыгын, ал эми дизелдик кыймылдаткычтарда температурага карабастан күйүп кетерин унутпаңыз. Бул баскычты кадимки шартта ON күйүндө кармаңыз. Эгер ӨЧҮРҮҮ эскертүүчү шамы өчүп калса, анда бул overdrive тетиги күйүп калгандыгын же ал иштөөгө даяр экендигин билдирет. Overdrive баскычын иштен чыгаруу төрт баскычтуу автоматтык берүүнү үч баскычтуу режим катары иштөө режимине өткөрөт.
4-кадам
Эңкейиштерде жана өтүүгө кыйын болгон жолдордун бөлүктөрүндө автоматтык трансляциялоочу тетикти 1 же L абалына жылдырыңыз, бул тиштүү дөңгөлөктү кадимки айдоодон 1 кадам төмөн кылат. Ошондой эле, тик режимде ылдый түшкөндө ушул режимди иштетүү керек.
5-кадам
Кууганда, тез айдаганда жана тез ылдамдатуу үчүн, газ педалын толугу менен басып коюңуз. Ылдый түшүрүү режими күйүп, куту автоматтык түрдө тез ылдамдатууну камсыз кылып, төмөнкү ылдамдыкка өтөт.
6-кадам
Селекторду айдоо учурунда өтө этияттык менен колдонуу керек, айрыкча жогорку ылдамдыкта. Эгер арткы режим жаңылып күйгүзүлсө, анда автоматтык берүүнү бузат
7-кадам
Кышында кар жаап, тайгак болуп жаткан жолдордо тайгаланып жана тайгаланып кетүү мүмкүнчүлүгүн азайтуу үчүн 2 же 2L режимин тандаңыз. Бул режимде, автоматтык берүүнү эки жогорку тиштүү камтыбайт.
8-кадам
Бир аз токтош үчүн (светофордо, тыгындарда) селекторду N абалына жылдырып, машинаны бут тормозу менен ордунда кармаңыз. Мындай учурда селекторду көрсөтүлгөн кызматка жылдыруунун кажети жок. Жантайып токтогондо, тормоз педалын гана колдонуңуз.
9-кадам
Толугу менен токтогондон кийин, машинаны бут тормозу менен тормоздоңуз, селекторду P абалына жылдырыңыз жана кол тормозун басыңыз
10-кадам
Тескери жүрүү үчүн, башкаруу селекторун P ден R ге которуңуз (тескери). Бир аз солкулдаганда тормоз педалын бошотуп, газ педалын баса баштаңыз. Унаа тескери кыймылдай баштайт.
