Автомобилдин электр станциясынын долбоорундагы муфталык механизм кыймылдаткычтан моментти трансмиссиялык блокторго өткөрүүгө кызмат кылат, мунун аркасында кыймыл башталат жана ылдамдык жогорулайт. Ошондой эле, кожоюн же кул, эки дисктин бири иштебей калса, анда унаа бардык агрегаттардын жана кыймылдаткычтын кемчиликсиз иштешине карабастан, өз алдынча кыймылдоо мүмкүнчүлүгүн жоготот.
Зарыл
- - 10 мм ачкыч,
- - илгич үчүн атайын мандал,
- - муфталык механизм - 1 топтом.
Нускамалар
1 кадам
Жогоруда айтылгандай, муфталык механизм эки дисктен турат:
- жөнөкөй адамдарда "корзинка" деп аталган, экинчи дискти маховик турган учурда маховикке басуу үчүн иштелип чыккан же басымдагы;
- Кул, жөнөкөй жол менен "Ферадо" сыяктуу угулат, бул диск эки фрикциялык сызыкчанын аркасында аталышка ээ болду, бул дискти маховиктин жана жетектегичтин беттеринин ортосунда жылып кетүүсүнө жол бербейт, машинаны жылмакай кылып берет кыймылдын башталышы.
2-кадам
Муфтия маховикке орнотулган. Албетте, мындай жумушту демонтаждалган кыймылдаткычта жүргүзүү ыңгайлуураак, мисалы, кыймылдаткычты капиталдык оңдоо учурунда. Бирок редукторду алып салгандан кийин, бул дисктерди түздөн-түз станокко орнотууга болот.
3-кадам
Айдалган диск дискке салынат, андан кийин Ферадо хабы үч тешиктин тең коаксиалдуулугун борборлоштурган втулка менен маховик подшипникке салынат. Бул редукторду кыймылдаткыч менен бириктирүүнү жеңилдетүү үчүн керек.
4-кадам
Андан кийин айдалган диск маховикке бекитилип, алты муфтаны орнотуучу болтту 10 мм ачкыч менен кезектешип бекемдейт.
