Клатч дисктин сүрүлүү подкладкаларга алмаштырылышы, анын эмгекчилдигине карабастан, унаа тейлөө адистеринен бир жарым сааттан ашпаган убакытты талап кылат. Көрсөтүлгөн трансмиссия бөлүгүн көзкарандысыз алмаштыруу менен, унаа ээси 4 сааттай убакыт коротот.
Ал зарыл
- Гайка башы 13 мм,
- жаңгак башы 19 мм,
- узартуу салынуучу баскычы,
- негизги редуктор ролик.
Нускамалар
1 кадам
Лифтте иштөө ыңгайлуураак, бирок текшерүү чуңкурундагы муфтаны алмаштыруу да көйгөй жаратпайт. Айрым этаптарда жардамчы талап кылынат.
2-кадам
Даярдык этабында станоктон төмөнкү бөлүктөр жана тетиктер ажыратылат: ортоңку тирөөчү бар винттин шахтасы, стартер, муфтанын кул цилиндри, редуктордун которуштуруу туткасы, арткы редуктордун тирөөчү, спидометрдин кабели жана арткы бөлүктөгү зымдар тиштүү сенсор ажыратылган.
3-кадам
Жогорудагы иштер бүткөндөн кийин, редуктор чогуу алынып салынат.
Эми муфтаны толук жеткиликтүү кылууга болот. Аны алмаштыруу үчүн маховикти бурулуштан оңдоо керек, андан кийин 13 мм ачкыч менен алты болт буралып, басым пластинасын маховикке бекитип, муфтия механизми чебердин колуна өтөт.
4-кадам
Клатканы орнотууда жетектелген дисктин ортосун борборлоштуруу үчүн редуктордун кириш сабы колдонулат, ага сүрүлмөлүү подкладка менен диск коюлат, ролик муунактуу валдын подшипнигине киргизилет жана үстүнө басым диск орнотулат.
5-кадам
Мурда алынып салынган бөлүктөрдү жана тетиктерди орнотуу боюнча бардык башка кадамдар тескери тартипте жүргүзүлөт.
