ВАЗ гидравликалык көтөргүчтөрүнүн иштен чыгышы кыймылдаткычтарды оңдоонун кыйла кеңири себеби болуп саналат. Бул иштен чыккан нерсени башка нерсе менен чаташтыруу кыйын (YouTube издөө кутусуна "VAZ гидравликалык көтөргүчтөрү кандайча кагат" деген суроону киргизип, видеону көрүңүз). Гидравликалык көтөргүчтөрдүн шаңкылдаганы темир чырылдаган үндү элестетет. Гидравликалык көтөргүч таптакыр иштебей калганда, анын тыкылдашы кыймылдаткычтын ичиндеги балка менен ургандай болуп калат. Эгер кыймылдаткыч бөлмөсүнөн чыккан кызыктуу үндөрдүн чыныгы себептерине көзүңүз жетпесе, диагноз коюңуз. Кыймылдаткычты иштетип, капотту ачып, май толтургучтун капкагын бурап алыңыз. Эгерде тыкылдатуу күчөп, май толтургучтун мойнунан ачык угулуп жатса, анда гидравликалык көтөргүчтөр сиздин унааңызда бузулган болушу мүмкүн.
Зарыл
- - Филлипс бурагычы;
- - кычкач;
- - жыртык бурагыч;
- - "13" башы;
- - "10" башы;
- - кайчы;
- - бычак;
- - тряпкалар;
- - "8" ге чейин;
- - алты бурчтук "5" чейин;
- - "17" үчүн ачкыч ачкычы;
- - "Torx T-30" ачкычы;
- - "10" үчүн ачкыч;
- - "17" башы;
- - "15" тилкесиндеги ачкыч же баш;
- - соруу чыны.
Нускамалар
1 кадам
Эгер сиз буга чейин гидравликалык көтөргүчтөрдү эч качан алмаштырган эмес болсоңуз, анда автоунаа тейлөө кызматында квалификациялуу техниктерден жардам сурап кайрылыңыз же өзгөчө кырдаалда ВАЗ кыймылдаткычтарын түшүнгөн адамдын көзөмөлү астында жасаганыңыз оң. Өзүңүздү оңдоо учурунда кетирген каталарыңыз кыймылдаткычтын клапандарын жана бөлүштүрүүчү білүктөрүн бузуп, алардын эрте иштебей калышы мүмкүн.
2-кадам
ВАЗ-2170 (Приора) автомобилинин кыймылдаткычы 1, 6i 16 клапанынын жардамы менен гидравликалык көтөргүчтөрдү алмаштыруу жол-жобосу менен таанышасыз.
3-кадам
Пластик кыймылдаткычтын капкагын алып салыңыз. Phillips бурагычтын жардамы менен негизги картердик вентиляция чынжырынын шлангинин кыскычын бошотуп, шланганы цилиндр башынын капкагы (цилиндрдин башы) арматурасынан алып салыңыз. Батареяны терс терминалдан коргошун ажыратыңыз.
4-кадам
Филипстин бурагычын колдонуп, картердик вентиляциялык түтүктүн кыскычын бошотуп, шланганы цилиндр башынын капкагындагы эмчектен чыгарыңыз. Андан кийин, Филлипстин бурагычын колдонуп, май деңгээлин көрсөткөн багыттагы түтүктү кирүүчү түтүккө бекиткен өзүн өзү бурап турган буроону бурап, түтүктү май деңгээли көрсөткүчү менен көтөрүңүз.
5-кадам
Кыстырманы алып, алардын жардамы менен вакуумдук тормоз көтөргүчүнүн шлангын бекемдөөчү бекиткичтин кысуусун бошотуп, түтүктү кирүүчү түтүктөн чыгарыңыз. Андан кийин оюгу бар бурагычты алып, аны менен бирге дроссель кабелинин пружиналуу кулпусун карап чыгып, аны дроссель кыймылдаткыч тармагынан алып салыңыз. Дроссель кабелин сордуруучу коллектордогу кронштейнден сууруп алыңыз. Жаздын күчүн жеңип, дроссель клапанынын кыймылдаткыч секторун буруп, кабелдин учун сектордун тешигинен алып салыңыз. Эми дроссель кабелин суу алуу коллекторундагы кармагычтардан сууруп алыңыз.
6-кадам
"13" башын колдонуп, дроссель жамаатын кирүүчү түтүккө бекиткен эки гайканы ачып, дроссель тешигинен муздатуучу суюктукту жана чыгуучу түтүктөрдү ажыратпай туруп, дроссель тешигинен чыгарып сал. Манжаңыз менен илгичти басып, зымдарды от алдыруучу катушкалардан ажыратыңыз. Зымдарды цилиндр башынан алысыраак жылдырыңыз.
7-кадам
Башты "10" алып, анын жардамы менен цилиндр башынын капкагына соруучу коллектордун жогорку бекитилишинин эки гайкасын бурап алыңыз. "13" башын колдонуп, соруучу коллектордун төмөнкү орнотулушундагы эки болтту жана үч гайканы бурап чыгыңыз. Бөлүктүн баскычын ачуу же кайчы (бычак) менен кесүү үчүн, зымдардын жогорку бекитүү курунун капкагына бекитилген эки кыскыч.
8-кадам
Латчикти басып, зымдарды фаза сенсорунан ажыратыңыз. Андан кийин, башы "10" менен, от алдыруучу катушканы бекиткен болтту бурап, алып чыгыңыз. Дагы үч от алдыруучу катушка үчүн ушул эле операцияны кайталаңыз. Цилиндр башынын капкагындагы от алуучу оромдордун тешиктерин чүпүрөк менен жабыңыз. Кирүүчү коллекторду унаа багыты менен алдыга жылдырып, алып салыңыз.
9-кадам
Phillips бурагычтын жардамы менен бош турган шланга үчүн кыскычты бошотуп, шланганы цилиндр башынын капкагындагы арматурадан чыгарыңыз. "10" башын колдонуп, кыймылдаткычты башкаруу тутумунун өткөргүчтөрү үчүн кронштейнди бекиткен болтту бурап, кронштейнди зымдары менен цилиндр башынын капкагынан алыс жылдырыңыз.
10-кадам
Кыймылдаткычтын жардамы менен кыймылдаткычты башкаруу тутумунун электр зымдарын бириктирүүчү пластик кармагычтын илгичтерин кысып, кармагычты цилиндр башынын капкагына бекитилген кронштейнден сууруп алыңыз.
11-кадам
"8" башы менен, цилиндр башынын капкагын бекиткен он беш болтту бурап чыгыңыз. Каптама герметикке орнотулгандыктан, аны бадалдагы жыртык бурагыч менен алып, алып салыңыз.
12-кадам
Гидравликалык көтөргүчтөрдүн иштей тургандыгын текшерип алыңыз. Ал үчүн гидравликалык көтөргүчтү бурагыч менен басуу керек. Кадимки абалда, гидравликалык көтөргүч цилиндр башындагы отургучта клапандын пружинасын кысып, бир топ күч менен жылышы керек. Эгер бир аз күч-аракет жумшап, гидравликалык компенсатор өзү кысылып калса, анда аны алмаштыруу керек.
13-кадам
Ушул этапта бөлүштүргүчтөрдү алып салуу керек. Таратылган валдын шкивдеринен баштаңыз. Алты бурчтуу "5" баскычын колдонуп, алдыңкы жогорку убакыт капкагын (убакытты) бекиткен беш бураманы бурап, алып чыгыңыз. "10" башын колдонуп, фаза сенсорун бекиткен эки болтту бурап, сенсорду арткы убакыт корпусунун капкагындагы тешиктен чыгарыңыз.
14-кадам
"17" ачкыч ачкычынын жардамы менен, кириш сменасынын шкивин орнотуучу болтту бошоңдотуп, шкивди бурагычтын чоң бычагы менен бурулушка каршы туруңуз. Ушул эле жол менен соргуч смена тиштүү шкивтин болтун бошотуңуз.
15-кадам
Эми кыймылдаткыч бөлүмүндөгү туура ылайдан сактоочу каражатты алып салуу керек. Филлипс бурагычынын жардамы менен дөңгөлөктүн арка лайнерине клапанды бекитүүчү өзүнөн өзү бурап турган буроону бурап чыгыңыз. "Torx T-30" ачкычын алып, анын жардамы менен кароолдун корпусуна эки өзүн өзү бурап бурап турган винтти, ал эми кароолчу үчүн эки өзүнөн өзү бурап турган винтти кубаттуулуктун шламынан сактоочу жайга бурап чыгыңыз. Туура ылай сактагычты алып салыңыз.
16-кадам
Алдыңкы төмөнкү убакыт капкагын алты бурчтук "5" менен бекиткен эки буроону бурап, алып салыңыз. "10" ачкычын алып, генераторду жогорку кронштейнге бекиткен гайканы бошотуп алыңыз. "10" баскычы менен буроочу бурама сааттын жебесине каршы болуп, генератор курунун чыңалуусун төмөндөтүңүз. Генераторду цилиндрлер блогуна карай жылдырыңыз жана курду генератор шкивдеринен жана муунак валынан алып салыңыз.
17-кадам
Убакыт курун алып жатканда клапандын иштөө убактысын бузбоо үчүн, биринчи цилиндрдин кысуу соккусунун өйдөңкү борборуна кривошип жана вентилдүү валдарды орнотуңуз. Ал үчүн генератордун чыгыш шкивин бекиткен винттин жардамы менен кранды сааттын жебеси боюнча, валдын шкивтериндеги белгилер арткы убакыттын капкагындагы белгилер менен дал келгенге чейин бураңыз.
18-кадам
Резина тешикти берүүнүн муфталык корпусунун жогору жагынан алып, маховиктеги белги үстүнкү муфтанын корпусундагы оюкка каршы экендигин текшериңиз. Жардамчынын жардамы менен тиштеринин ортосуна чоң пышагы бар оюктуу бурагычты салып, маховикти оңдоону сураңыз жана "17" башы менен генератор шкивин бекиткен болтту бурап чыгыңыз. Генератор шкивин тирөөч шайба менен бирге алып салыңыз.
19-кадам
Убакыт курунун чыңалуучу ролик болтту бошотуу үчүн ачкычты же "15" башын колдонуңуз. Курдун чыңалуусу бошотулаары менен, убакыт курун чечип алыңыз.
20-кадам
"17" ачкыч ачкычынын жардамы менен, соруучу жана соруучу валаттардын тиштүү шкивтерин бекемдөөчү болттарды акырына чейин бурап, валдарды манжаларынан алып чыгыңыз. Зымдарды кыймылдаткычтын майынын басымы жөнүндө эскертме которгучунан ажыратыңыз.
21
Башты "8" үстүнө колдонуп, eksshaft сабынын подшипнигинин корпусун бекиткен жыйырма болтту бурап, алып чыгыңыз."10" башын колдонуп, арткы убакыттын капкагын бекиткен үч жогорку болтту бурап чыгыңыз. Арткы убакыттын жапкычын таркатуу үчүн, втулкалардын майын тыгыздап туруңуз.
22
Эки цилиндр башынын сайгычтарын жана camshaft подшипникинин корпусун алып салыңыз. Гидравликалык көтөргүчтөрдүн учтарын чүпүрөк менен аарчыңыз. Гидравликалык итергичтерди (16 даана) цилиндрдин башындагы отургучтан сордуруп алыңыз (мисалы, радардык детекторду алдыңкы айнекке тиркөө үчүн колдонулган соргуч). Жаңы гидравликалык көтөргүчтөрдү тескери тартипте орнотуңуз.
