Дизелдик кыймылдаткыч, күйүүчү май аралашмасы жалаң гана кысылгандыктан жана жумушчу цилиндрдеги басымдын жогорулашынан улам күйүп турат, адатта, "от алдыруу" деп аталган инжекция учуруна өтө сезгич. Мындай кыймылдаткычтардын конструкциясынын жөнөкөйлүгү, ишенимдүүлүгү жана узак убакытка созулгандыгы айдоочулардын кесиптик чөйрөсүндө татыктуу урмат-сыйга ээ болду.
Ал зарыл
- - КамАЗ,
- - жогорку басымдагы күйүүчү май насосу,
- - диаметри 10 мм, узундугу 30-40 см металл таякча,
- - 17 мм ачкыч.
Нускамалар
1 кадам
Дизелдик кыймылдаткычтын конструкциясынын жөнөкөйлүгүнө карабастан, анын күйүүчү май жабдууларынын тетиктери жогорку тактыктагы шаймандар болуп саналат жана кыймылдаткычка V тибиндеги инжектордук насосту орнотуу учурунда, инжектордук моменттин бурчун кынтыксыз аныктоону талап кылат. кысуу учурунда жумушчу цилиндрге дизелдик отун инжекторунун. Бир даражадагы ката энергоблоктун иштен чыгышын шарттап, аны оңдоп-түзөөгө алып келиши мүмкүн.
2-кадам
Инъекция моментинин бурчун бир эле учурда орнотуп, жогорку басымдагы күйүүчү май насосун орнотуу технологиясы төмөнкүчө:
- кабинаны көтөрүп, тирөөч бутундагы илгичти бекитүү, - кыймылдаткычтын сол жагында, жогору жактан, анын арт жагында, маховикти көтөрүп, 90 градуска айлантуу керек болгон механикалык шайманды табыңыз, андан кийин аны өз корпусундагы оюкка түшүрүңүз;
- машинанын түбүнөн, маховиктин корпусунда, 17 мм ачкыч менен, эки болтту бурап, ылайдан сактоочу жайды алып салыңыз;
- корпустун уячасы аркылуу темир таякчаны маховиктин тешигине киргизип, кыймылдаткычтын кривошип сабын сол жактан оңго буруп, жогорудагы кармагыч таяк анын ары-бери жылышына бөгөт коет;
- кыймылдаткыч блогунун камерасында жайгашкан күйүүчү май насосунун кыймылдаткыч шахтасынын абалын текшерүү (үстү);
- жогорку басымдагы насостун кыймылдаткыч муфтасы орнотуу масштабы көтөрүлүп бурулган учурда, анда жетектин нөл белгисин күйүүчү май насосунун фланециндеги сызык менен тегиздеп, эки бекиткичти бекемдеңиз;
- антпесе, тыгын көтөрүлүп, кыймылдаткычтын кривошинасы бир айланууга айланат, андан кийин жогорудагы аракеттер кайрадан аткарылат.
3-кадам
Инъекциялык насостун фланециндеги дискти бириктирүүчү болтту бекемдегенден кийин, маховиктин тыгыны көтөрүлүп, 90 градуска айланып, оюкка түшүп кетет. Маховик корпусунун түбүнө чаң калкан орнотулган. Андан кийин жүк ташуучу унаа кабинасы түшүрүлүп, кармагычтар эң жогорку орунга көтөрүлөт.
