Эгер кимдир бирөө жаңы автоунаа сатып алууну кезиктирген болсо, анда ал бул маселеде алдамчылык менен жолугушуу оңой экендигин билсе керек. Жагдайдын жагымсыз айкалышында, сатып алуучу акчасын да, сатып алган унаасын да жоготуп жибериши мүмкүн. Алдамчылыкты жокко чыгаруу үчүн, VIN номерин колдонуп унааны текшерүү сунушталат.
Нускамалар
1 кадам
Ар кандай унаа менен таанышуу VIN номеринен башталышы керек. Жаңы да, эски унаалар дагы текшерилиши керек. Алгач, унаанын кузовундагы жана башка бирдиктериндеги бардык VIN номерлерди табыңыз. Бул сандардын бардыгы бири-бирине дал келип, TCPде көрсөтүлүшү керек. Кыймылдаткычтын номери менен VIN номерин чаташтырбаңыз. Бул сандар ар кандай болушу мүмкүн. VIN номерлери бар шасси номерлери ар кандай болушу мүмкүн. Бардыгы унаа чыгарган компанияга байланыштуу.
2-кадам
Ушул модель үчүн VIN жайгашкан жерди унаа боюнча колдонмодон текшериңиз. Аларды унаа менен табыңыз. Кыязы, эгерде унаа башка ээси тарабынан көптөн бери колдонулуп келген болсо, анда VIN номери же топурактын калың катмары менен капталып, аны тазалоо же дат басып кетүү керек. Керосин идиши менен куралданып, көрсөтүлгөн жерлердин бардыгын тазалаңыз.
3-кадам
VIN колдонулган жерди кылдаттык менен изилдеп чыгыңыз. Эгерде мамлекеттик номер дат баскан болсо, анда бул эң жаман көйгөй эмес, бирок мындай унааны каттоодо олуттуу көйгөйлөр болушу мүмкүн. Эгерде анын санында анын өзгөрүшүнүн издери байкалса, анда сиз үзгүлтүккө учураган сандарга туш болгон болушуңуз мүмкүн. Мындай унааны каттоого алуу аракети МАИ кызматкерлеринин көптөгөн суроолорун жаратат, андыктан шектүү варианттардан дароо баш тарткан жакшы. Кыйынчылык, унаа тармагын терең билмейинче, толук валидацияны туура жүргүзүү өтө кыйын болот. Көптөгөн алдамчылык ыкмаларды колдонгон алдамчылар бар.
4-кадам
Негизиндеги VIN номери унаанын аталышында көрсөтүлгөн номерге дал келгенин текшериңиз. Дал келиши керек. Учурдагы номерди жол полициясынын порталдарына, автокодго жана сот аткаруучулар кызматына тиешелүү талааларга бир-бирден киргизиңиз. Натыйжада, сиз ушул унаа жөнүндө толук маалымат аласыз. Берилген отчетту басып чыгарыңыз. Бул бланктарды үйдө жүргөндө эле даярдоо ыңгайлуу, ал эми унааны көрүп жатканда, бар болгон маалыматтарды баштапкы PTS жана чыныгы абалы менен текшериңиз.
5-кадам
Албетте, TCPде көрсөтүлгөн маалыматтар VIN менен тешкенде ырасталып, текшерилип жаткан унаага дал келиши керек. Мисалы, сиз Сузукини паспортуңузга жараша сатып алсаңыз жана отчетто Опел бар болсо, анда маселени андан ары талкуулоодон дароо баш тартыңыз. Сот приставдарынын кызматында унаа камакка алынган деп жазылбашы керек. Унаа каражаты күрөөгө коюлган унаалардын тизмесине да кирбеши керек. Нотариалдык күбөлөндүрүүнү унутпаңыз, автоунааны ипотекалык жабдыктар базасы менен текшергендигиңизди.
6-кадам
Сатуучу менен жолугушуудан мурун, өндүрүүчүнүн веб-сайтына ылайык, ушул унаанын модификациясы жөнүндө бардык маалыматтарды кылдаттык менен изилдеп чыгыңыз. Алдамчылык схемалары көбүнчө сатылып жаткан унаанын түсү менен аталышта көрсөтүлгөн түстүн айырмачылыгы аныкталат. Кээде, Title жана VIN боюнча, түстөр унаанын түсүнө дал келет, бирок унаанын чыныгы түсү чыккан жылына туура келбейт. Мисалы, 2005-жылы Suzuki ушул модификациядагы кара түстөгү унааларды гана чыгарганы белгилүү, ал эми сатуучу сизге тиешелүү документтери бар 2005-жылкы ак түстөгү автоунааны көрсөтөт. Бул жылы өндүрүүчү ак түстөгү автоунааларды чыгарбагандыктан, кырдаал шектүү болуп, сатып алуучудан өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Сүрөттөлгөн техника таңгак таңгагын талдоодо дагы иштейт. Мисалы, кондиционер жок модельде күтүлбөгөн жерден кондиционердин болушу шек туудурушу керек.
