Булактарды стандарттуу эмес булактарга алмаштыруу менен, айдоочулар негизинен жердин тазалыгын же булактардын катуулугун жогорулатууга же азайтууга аракет кылышат. Унаанын бийиктигин түшүрүүнүн жөнөкөй жолдорунун бири - аны кыскартуу, б.а. стандарттуу пружинанын бир нече бурулушун кесип. Өзүңүз жасай аласызбы?
Нускамалар
1 кадам
ВАЗдагы булактарды кесерден мурун, анын кесепети жөнүндө ойлонуш керек. Жаздын ылдамдыгы активдүү бурулуштардын санына тескери пропорционалдуу. Катушкаларды кыркканда, сиз пружинанын деформациясын гана эмес, анын узундугун да өзгөртө аласыз. Жаз бир бурулушка кыскарганда, узундугу бир бурулуш кадамына кыскарат - 48, 22 мм, эки бурулушка жараша, 96, 44 мм. Бекер булактын узундугу 434 мм болсо, кадимки пружинанын жалпы узундугун аласыз - 294, 427 мм, бир кесүү үчүн - 260, 164 мм, эки бурулуш үчүн - 255, 901 мм. Бул учурда, бурулуштардын санынын өзгөрүшүнөн, тутумдун катуулугу алардын алынып салынышына жараша өсөт.
2-кадам
Жазды эки бурулушка кыскартуу менен, сиз анын катуулугун 33% га көбөйтөсүз, ошондой эле жүктүн алдындагы узундугун 13% га кыскартасыз. Мындай учурда жерди тазалоо 40% га төмөндөйт.
3-кадам
Жазды кыскартууда, калган бурулуштардагы чыңалуулар көбөйгөндүктөн, кадимки жаз менен салыштырууга болот. Ошондой эле, колдонулган булактарды кыскартпастан, жаңысын сатып алыңыз.
4-кадам
Төмөнкү колдун чөйчөгүндөгү жаздын кесилген учун алдыңкы асма менен, окту арткы асма менен колдоңуз, бирок эч кандай шартта корпустун чөйчөгүндө аны колдобоңуз. Эгер кандайдыр бир нерсе болуп кетсе, рычагды өзгөртүү же чөйчөктү сиңирүү денени калыбына келтирүүгө караганда бир кыйла жеңилирээк.
5-кадам
Стандарттык соккулар менен, арткы булакты бир бурулуш менен тынчтаныңыз. Албетте, бир аз алдын-ала жүктөө болот, бирок дөңгөлөк толугу менен асылып турганда жаз түшпөйт. Эгерде сиз көп кесип алсаңыз же пружиналарды кыскартып койсоңуз, анда сабы кыска амортизаторду издеңиз же анын астын тиешелүү кашаалардын жардамы менен ылдый жылдырыңыз.
6-кадам
Булакты кесип жатканда, оролуучу кадам аягына чейин азайып, таяныч аянтчасын түзөрүн унутпаңыз. Бурулуштарды кесүү менен, сиз бул аянтты азайтып, чөйчөктөгү стрессти күчөтөсүз. Кесилген пружина чөйчөктө бирдей турушу үчүн, акыркы катушканы коё бериңиз. Ал үчүн аны 600 градуска чейин ысытып, абада муздатыңыз. Бул процедураны булактын бир учун гана ысытуу үчүн газ оттугу менен аткарыңыз. Муну жасоодо өтө этият болуңуз, анткени тетиктин бузулуу ыктымалдыгы жогору.
