Амортизаторлор канчалык жакшы болсо жана алардын абалы канчалык жакшырса, айдоо ошончолук ыңгайлуу жана коопсуз болот. Унаанын текчелери маанилүү элементтердин бири болгондуктан, аларды көзөмөлдөп, өз убагында алмаштырып туруу зарыл.
Зарыл
- - ачкычтар коюлган;
- - джек;
- - дөңгөлөктүн тормозу;
- - коопсуздук таянычтары;
- - арткы тирөөчтөрдүн топтому;
- - жазгы тарткыч.
Нускамалар
1 кадам
ВАЗ-2114 автоунаасын ремонтко даярда. Бул процессте сиз пружинаны кысууңуз керек болот, андыктан бул үчүн атайын тарткыч сатып алышыңыз керек. Бирок, С тиреги менен, алдыга караганда бир аз жакшырат. Амортизаторду ушул тарткысыз орнотсоңуз болот, бирок бир топ кыйынчылыктар бар. Чуңкурдун болушу керек, бирок талап кылынбайт. Алмаштырууну ансыз же ансыз жүргүзсөңүз болот. Чукур менен, албетте, ыңгайлуу болот, жата турган абалда болуунун кажети жок.
2-кадам
Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн астына дөңгөлөктөрдү орнотуп, көбүрөөк ишенимдүүлүк үчүн, ылдамдыкты күйгүзсөңүз болот. 19 ачкычтын жардамы менен дөңгөлөктүн болттарын бошотуп алыңыз. Машинанын арткы бөлүгүн көтөрүп, аны ушул абалда бекиткенден кийин гана аларды толугу менен бурап чыгыш керек. Оңдоону баштоодон мурун, бардык бурама туташтырмаларды атайын кирүүчү майлап тазалоо керек. Жаңгактарды ачып салууну жеңилдетип, убактыңызды үнөмдөйт.
3-кадам
Багаждын капкагын ачыңыз. Кузовдо текченин астында резина тыгындар бар. Аларды отвертка же ылайыктуу ичке шайман менен алып салуу керек. Бул сайгычтардын астында арткы амортизатор таякчасы болот. Жаңгактарды 17 ачкыч менен ачыңыз, бириктирилген L түрүндөгү биригүүнү колдонуу эң ыңгайлуу, анткени 6-бурчтагы ачык бурама менен сабактын бурулушунан дагы кармоо керек болот. Эгерде андай эмес болсо, анда кычкач же платипустарды колдоно алат.
4-кадам
Унаанын астына жылып, тарткышты булакка орнотуңуз. Азыркы учурда, эң башкысы, ал күтүлбөгөн жерден ачылбайт. Акыркы демонтаждан кийин, аны катуу кысуу керек болот. Эки шакекчени алыңыз 17. Төмөнкү амортизатор көзүн бекитүүчү гайкага орнотуш керек. Ал айланып калбашы үчүн, асманын кандайдыр бир бөлүгүнө карманып турушу керек. Экинчи ачкыч - болтту бурап алуу. Балким, рычагды көбөйтүүгө туура келет. Чоордун кичинекей бөлүгүн сопло катары колдонсо болот.
5-кадам
Болтты сааттын жебесине каршы буруп алып салыңыз. Эгерде ал чыкпай калса, анда аны кичине диаметри бар болт менен кагып салыш керек. Стойканы унаадан алып салып, андан бир гана бөлүгүн - жазды алышыңыз керек. Орнотууну жеңилдетүү үчүн аны катуу кысуу керек болот. Андан кийин, жаңы стойканы алып, анын сабын толугу менен узартыңыз (ушул абалда гана монтаждоо жана орнотуу жүргүзүлөт). Тигиш токтоосун орнотуңуз жана ага жүктөңүз, жазды акыркы коюңуз. Стойка алып салуунун тескери тартибинде орнотулган.
