Карда жүрүүчү унаа кыйла кымбат жана аны кыш мезгилинде гана колдонушат. Демек, маселе жылдын белгилүү бир мезгилинде өзгөрө турган универсалдуу бирдик жөнүндө. Мындай моделди жанаша орнотулган IZH мотоциклинин негизинде өз колуңуз менен жасоого болот. Ал үчүн мотоциклдин арткы дөңгөлөгүн куртка орнотуп, калган дөңгөлөктөрүнө кенен темир лыжаларды тагуу жетиштүү.
Нускамалар
1 кадам
Мотоциклдин жана дөңгөлөктүн алдыңкы дөңгөлөгү үчүн лыжа тебүү үчүн негиз катары узунунан бурчтары тойгузулган дуралумин баракчасын алыңыз. Ошентип, лыжага узунунан катуулук берилет. Аларга эки болот табакчаны тиркеңиз, алар өз кезегинде дөңгөлөктү бекитүү милдетин аткарышат. Дөңгөлөктү эки болт менен орнотуңуз. Сүрүлүүнү азайтуу үчүн дат баспас болоттон же жезден колдонуңуз. Сиз полиэтилен колдоно аласыз. Алдыңкы дөңгөлөктү асты менен, төмөнкү тегиздикте болоттон жасалган тик кабыргасы менен лыжа тебүү. Арткы дөңгөлөктү алып салыңыз.
2-кадам
Трек Пропеллерин жасаңыз. Кадрды 30 жана 20 мм темир түтүктөрдөн ширетүү. Аларга болжол менен калыңдыгы 8 мм болгон төрт болот табакты ширетип алыңыз. Алдыңкы жана арткы рельстүү валдарды бириктирип, жолдун чыңалуусун жөндөө үчүн металл плиталарга узунунан оюктарды жасаңыз.
3-кадам
Болот втулканы тик түтүкчө аркасына ширетүү. Алынган дөңгөлөктүн огу анын тешигинен өтөт. Доонун алдындагы кулакты колдонуп, рамканы мотоциклдин арткы айрыгына бекиткен атайын топтомду бекемдеңиз. Балансирлердин окторун бириктирүү үчүн узунунан келген түтүктөрдүн астына ширетилген дагы эки кулак. Бургулоочу тректи чыңдоочу бекеттерди орнотуңуз.
4-кадам
Ар бир алдыңкы жана арткы трек барабанынын шахталарын 25 мм болот темирден майдалаңыз. Валдардын учтарында No204 подшипникке арналган журналдарды майдалаңыз. Тиштер (Z = 17) алардын ортоңку бөлүгүндө, андан кийин тирөөчү барабандардын фланецтеринде ширетилет. Алдыңкы вал алдыңкы велосипедге ээ болот, арткы тиштүү дөңгөлөктү колдонуунун кажети жок, бирок иштен чыккан учурда валдар алмаштырылат.
5-кадам
Рамага бекитүү үчүн октук тешиктери бар темир бланктардан подшипниктердин корпустарын бураңыз. Ошондой эле, тректи чыңдоочу таякча катары кызмат кылган узун казык үчүн радиалдык тешик бар. Мөөрдүн оозун орнотуу үчүн корпустун капкактарына оюк жасаңыз.
6-кадам
Дуралюминдин бланктарынан трек колдоо барабандарын оюп түшүрүңүз. Алты M6 болтунун эки жарымын чогултуп алыңыз. Цилиндр формасындагы роликтерди алардын ортосуна кысыңыз. Жылдыз тиштери күчтү трекке жеткирет. Аны 56 мм кеңдиктеги төрт конвейер тилкесинен кесип алыңыз. Аларды болот U-профилдеринин жардамы менен бириктирүү. Профильдерди өзүңүз бүгүңүз - бул үчүн 2 мм калыңдыктагы металл тилкелерди алыңыз. Ошентип, алдыңкы жолдун сабы чынжырчаны жылдызчадан айдайт (Z = 42). ИЖ-10 мотоциклинен тиш жылдызчасын өзүңүзгө карызга алып, алты M6 болт менен хабга тиркеңиз.
