Эгерде сиздин унааңыздын кыймылдаткычынын муздатуу тутумунда аба кулпусу пайда болуп, анын себебин аныктай албасаңыз, анда мындай себептер төмөнкү себептердин биринде болгон: антифризди алмаштыруунун натыйжасында, кыймылдаткычтын ысып кетишинен же түтүк байланыштарынын ортосундагы агып кетүү. Бирок кандай гана себеп болбосун, суюктуктун жүгүртүлүшүн калыбына келтирүү керек, антпесе унааңызды башкара албай каласыз.
Ал зарыл
бурагыч
Нускамалар
1 кадам
Белгилүү физика мыйзамы боюнча, суюк чөйрөдөн чыккан аба өйдө карай гана умтулат. Мунун негизинде, ал эң жогорку чекитте кыймылдаткычтын муздатуу тутумунда топтолуп, ал жерде тыгын пайда кылаары айдан ачык. Ал эми аны алып салуу жол-жобосун баштаардан мурун суу курткасындагы жүгүртүү процесси калыбына келтирилиши үчүн, ушул жерлерди аныктап алышыңыз керек.
2-кадам
Эгерде аба соруучу коллектордо жана ички жылыткычтын радиаторунда топтолуп калса, анда суу насосу антифриз аркылуу сайгычты түртүп кое алган эмес жана насостун жардамы керек. Суу күрмөсүндөгү суюктуктун жүгүртүлүшүн калыбына келтирүү үчүн кеңейүүчү бактын капкагын алып, ички жылыткычтын корозун ачуу керек.
3-кадам
Андан кийин кыймылдаткычты токтоосуз күйгүзүп, андан кийин аны туура бир мүнөттөн кийин өчүрүңүз. Бурагычты колдонуп, жылыткычтын радиатор түтүгүндөгү кыскычты бошотууга аракет кылып, андан кийин түтүктү кол менен жылдырып, очоктон абаны бошотуп алыңыз. Андан кийин кайра ошол эле жерге коюп, кыскыч менен бекемдеңиз.
4-кадам
Карбюратордун ылдый жагында жайгашкан жана соруучу коллектордун арматурасына туташтырылган резина түтүккө көңүл буруңуз. Сиз анын кыскычын бурагыч менен бошотушуңуз керек. Шланганы жылдырып, топтолгон абаны бошотуп, суюктуктун агып жаткандыгын көргөндөн кийин, анын туташуусун калыбына келтириңиз. Эгерде сиздин унааңызда инжектордук кыймылдаткыч орнотулган болсо, анда муздатуу тутумунан аба тыгынын чыгаруу үчүн, түтүктү дроссель тетигинен ажыратып, андан кийин топтолгон абаны коё беришиңиз керек.
5-кадам
Кеңейтүү идишине антифризди кошуп, андан кийин капкагын жаап, кыймылдаткычын күйгүзүңүз. Ылдамдыкты көбөйтүп жатып, газ педалын эки жолу басыңыз, андан кийин унаа он беш мүнөт бош туруп калсын. Кыймылдаткыч иштөө температурасына чейин жылыган учурду күтүп, муздатуу тутумунун айлануусу калыбына келтирилгенин байкаңыз. Ал үчүн жылыткычтын күйөрманын күйгүзсөңүз болот, ал эми анын абасы ысык болсо, анда сиз тапшырманы аткара алдыңыз.
