Белгилүү болгондой, пассивдүү айдоо коопсуздугу туура айдоо абалынан көз каранды, ошондуктан эң ыңгайлуу унаа отургучтары көптөгөн жөнгө салынган орундуктар. Алардын жардамы менен отургуч каалаган көлөмдөгү айдоочуга ылайыкташтырылат. Мындан тышкары, колдонулган унаа отургучун тандоодо дагы бир нерселерге көңүл буруу керек.
Нускамалар
1 кадам
Колдонулган унаа орундары жөнүндө маалыматты телефон аркылуу текшерип алыңыз. Ээсинен отургучтун түрү жөнүндө сураңыз. Алардын үч түрү бар: жарыш, "чоң турисмо" жана спорт. Жарышка чыккандар катуу полимерден жасалган, ал атайын көбүктүн жука катмары менен капталган. Алар автоунааларды жарышка салууга ыңгайлуу, бирок ички жолдордо айдоо үчүн ылайыктуу болушу күмөн.
2-кадам
Grand Turismo отургучтарында кал. Алар өтө жумшак жана ыңгайлуу, үч октун абалы жөнгө салынат жана кошумча функцияларды аткарышы мүмкүн (мисалы, жылытуу). Спорттук отургучтарда атайын баштык жок, бирок белгилүү бир арткы абалга ылайыкташтырылат.
3-кадам
Ээсинен отургучтар кайда жасалганын, кайсы автоунаа болгонун, канча жылдан бери колдонулуп келе жаткандыгын сурап билиңиз. Импорттолгон отургучтар ойлонулган дизайн болгондуктан, аларга артыкчылык берген жакшы. Кырсык болгон учурда деформация болгондо айдоочуга жана жүргүнчүлөргө зыян келтирбейт. Ички отургучтарда көбүнчө өндүрүштө темир таяктар жана пенопласт резиналары колдонулат.
4-кадам
Колдонулган отургучтарды каптоонун материалдары жөнүндө сураңыз. Бул тери, булгаары жана кездеме болушу мүмкүн. Эң практикалык жана оңой кам көрүү булгаары. Булгаарыдан жасалган каптаманы сүртүү жана жарака кетирүү оңой. Чүпүрөк чаңды тез сиңирет, ошондуктан аны тез-тез сордуруп туруу керек болот, бирок кышкысын мынчалык муздабайт, жайкысын ысыйт.
5-кадам
Сатылып жаткан отургучтар кандай жана канча жөнгө салынгандыгын сураңыз. Көп сандаган жөнгө салынган отургуч ар кандай көлөмдөгү айдоочунун туура отурушуна кепилдик бере алат.
6-кадам
Колдонулган унаа орундарынын ээси менен бардык маалыматты тактап, баасын көрсөткөндөн кийин, жолугушууга жазылыңыз. Сатылган топтомдорду, отургучтар кандайча орнотулгандыгын, алардын каптоолорунун абалын жакшылап карап чыгыңыз.
7-кадам
Баш кийимге көңүл буруңуз. Конгондо, алар мүмкүн болушунча баштын артына жакыныраак болушса, сонун болот. Ушундай баштык, кескин таасир тийгизип, башты катуу кыйшайтууга жана моюн омурткаларынын жабыркашына жол бербейт. Тандалган отургуч айдоочунун туура отурушун камсыз кылышы керек: тизе бүгүлүп, муфтаны басканда, сол буту толук узартылбайт жана педальга жетүүнүн кажети жок; тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштырганда айдоочу кузов менен тиш рычагына жетүү. Рулда жатканда, колдор чыканакта бир аз бүгүлүшү керек.
