Жаңы баштаган айдоочулар "колго" мотоцикл тандоо жана сатып алуу боюнча пайдалуу кеңештерди табышат. көбүнчө жаңы эмес жабдууларды алар сатып алышат. Биринчиден, колдонулган мотоциклди сатып алууну чечүүдөн мурун, ага арзыбы жокпу? Балким, эки-эки ай күтүп, жаңысын сатып алган жакшыдыр? "Темир тулпардын" биринчи ээси болуп каласызбы? Эгер талап кылынган сумманы кыска убакыттын ичинде топтоо мүмкүн болбосо, анда окуңуз.
Нускамалар
1 кадам
Колдонулган шаймандар диаметралдуу карама-каршы абалда: бир мотоцикл он жашта жана жаңы көрүнүшү мүмкүн, экинчиси - үч-төрт жаштан ашпашы керек жана таштанды төгүүчү жайдан чыккан дат баскан темир сыяктуу. Кандай болбосун, мындай сатып алуу кылдат текшерүүсүз жөн эле мүмкүн эмес.
2-кадам
Биринчи ремонттон мурун Россиянын мотоциклдеринин ресурсу аз - болжол менен 30 миң чакырым (өзгөчө учурлар бар, бирок чанда). Тез арада брондоп алалы, эски "Яваны" сатып алуу сунушталбайт - алар көптөн бери сатылбай келген, ал эми алардын тетиктери өтө кымбат!
3-кадам
Сизге эмне керек экендигин ойлонуп көрүңүз: эгер көйгөйсүз унаа айдап барсаңыз, анда IZH-Planeta эң жакшы чечим болуп саналат. Ал атактуу Уралдай күчтүү эмес, бирок анын ишенимдүүлүгү кемчиликтерин толуктайт. Кайда сатып алса болот? Бүгүнкү күндө бардыгы мурункуга караганда кыйла жөнөкөй, жайма базарлардын доорунда алардын ордун гезиттер жана сайттар "Колго колго", "Сатып алуу-сатуу" ж.б.
4-кадам
Мына, мотоцикл жана анын сатуучусу сенин алдыңда. Документтерди дароо окуп чыгыңыз. Төмөнкү варианттар мүмкүн: документтерсиз мотоцикл - комментарийлердин кереги жок; мотоцикл сатып алгандан кийин тиешелүү түрдө катталбаган (бул учурда эсеп-фактуранын сертификаты болушу керек); мотоцикл түздөн-түз ээсине катталган; мотоцикл мурун ээси болгон үчүнчү жакка катталган, ал эми учурдагы ээси документтерди жаңырта элек. Сиз элестеткендей, бул учурлардын ар биринде тынчсыздануу такыр башкача болот. Албетте, кыймылдаткычтагы жана рамадагы сандарды текшерүүнү унутпаңыз.
5-кадам
Эми текшерүүнү өзүңүз баштасаңыз болот. Биринчиден, болжол менен унаанын километражын билип алуу керек. Спидометрге ишенбегениңиз оң, мурунку ээси аны жаңысына алмаштырса же чыныгы километрди бурап жиберсе керек. Дөңгөлөктүн эскиришине көңүл буруңуз: эгер алар жаңы болсо, анда жүгүргөн жери 10 миңден ашпайт. Арткы дөңгөлөктү асма түрүндө айландырып, айлануу учурунда чынжыр чыңалуусу өзгөрүп кетсе байкаңыз, эгер ал өзгөрсө, жакында оңдоо мүмкүн. Ар кандай "өзгөрүүлөрдөн" жана жаңылыктардан этият болуңуз. Эгерде бул кошумча фардын же магистралдын орнотулушу болсо, анда дилетант дизайнердин колдору турмуштук маанилүү тутумдарга жана компоненттерге тийген болсо, анда бул башка нерсе.
6-кадам
Албетте, колдонулган жабдууларды сатып алууда бул эрежелерди сактоого болбойт, бирок биринчи кадамды буга чейин эле жасоого болот.
