Заманбап унааларга орнотулган айрым шаймандар эски унааларда жок. Алардын катарына эконометр кирет - жөнөкөй шайман, ал соруп алуучу коллектордогу вакуумду өлчөйт жана айдоонун стилин күйүүчү май үнөмдөөгө ылайыкташтырат.
Ал зарыл
ВАЗ-2105тен эконометр
Нускамалар
1 кадам
Эконометрди орнотуудан мурун, тактада жайгашкан жерди тандаңыз. Бул маселеге жоопкерчиликтүү мамиле жасаңыз. Шайман ачык көрүнүп, руль жана башка башкаруу элементтери тоскоол болбошу керек. Эгер унаа эски болсо жана жаңы шайманды орнотуу панелдин оригиналын бузса, анда аны эконометрге караганда анчалык деле зарыл болбогон башка шаймандардын кадимки ордуна орнотуңуз.
2-кадам
Башка шаймандын ордуна эконометр орнотуу жөнүндө чечим кабыл алса, анда панелди алып салып, аны бөлүп алыңыз. Аспап тактасын алып салуу жана аны туура ордуна коюу үчүн, колдонмонун нускамасын окуп чыгыңыз. Аспаптын өзүн ВАЗ-2105тен алып, кылдаттык менен бөлүп алыңыз.
3-кадам
Аспаптын корпусун орнотулган жерде орнотуп көрүңүз. Керек болсо, корпусту жана орнотуу ордун ичине ылайыкташтырып өзгөртүңүз. Түзмөктү өзүнөн өзү бурап турган бурамалар менен бекемдеңиз.
4-кадам
Рул колонкасынын астындагы панелге бекитиле турган калың металлдын кесиндисинен атайын кронштейн жасап, ага орнотулган эконометрди жана башка кошумча шаймандарды орнотуңуз. Мисалы, КамАЗдан чыккан механикалык манометр жана УАЗдан чыккан вольтметр. Алардын бардыгы бирдей стилде жасалган жана бири-бирине шайкеш келет.
5-кадам
Эконометрди соргуч коллектордук төгүүчү сайгычка туташтырыңыз. Анын ордуна, карбюратордон L-формасындагы арматураны сайып, ага жез түтүкчөсү бар арматураны киргизип, анын үстүнө шланганы байлап коюңуз. Акыркысы катары, дистрибьютордун вакуум корректорунан атайын калың резина шланганы колдонуңуз. Ченөөчү менен сатылган тунук шлангдар ишенимсиз жана коллектордун жана вакуумдун ысыгынан деформацияланат. Шланганы руль колонкасынын астындагы кыймылдаткыч бөлүгүнө багыттаңыз.
6-кадам
Эгер шайманды туташтыруу үчүн сайгычты колдонгуңуз келбесе, өзүнчө тешик тешип, андагы жиптерди матрицалар менен кесип алыңыз. Андан кийин карбюратордун арматурасын сайып, ага шланганы коюңуз.
