Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз

Мазмуну:

Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз
Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз

Video: Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз

Video: Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз
Video: Чач түшсө эмне кылуу керек? Чачка туура кам көрүү | 2024, Сентябрь
Anonim

Сиздин унааңызга калыптарды тандап алуу оңой окшойт, бирок бул тандоонун тууралыгы жөнүндө унутпаңыз. Кастинг визуалдык көрүнүшү менен гана эмес, ошондой эле дискти кеңейтүү, туурасы жана диаметри сыяктуу параметрлер менен айырмаланат.

Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз
Унааңыздын параметрлерине ылайык калыптандырууну кантип тандай аласыз

Нускамалар

1 кадам

Унааңызга форма тандап жатканда, биринчи кезекте, сиз тандаган үй жаныбарыңызга өндүрүүчү сунуш кылган сунушталган параметрлер менен таанышып чыгыңыз. Параметрдин көрсөткүчтөрү: "R" - куюу диаметри, "ET" - куюу аралык, "J" - куюу туурасы, "d" - борбордук тешиктин диаметри.

2-кадам

Алгач, ушул параметрлерден борбордук тешиктин диаметрине көңүл буруңуз - бул өндүрүүчү сунуш кылган көлөмдөн кем болбошу керек.

3-кадам

Андан кийин, алкактын диаметри боюнча кетебиз. Завод сунуш кылган диаметриңизден четтөөдөн коркпойсуз, болгону сиз өзүңүз белгилеген куюу диаметри канчалык чоң болсо, ага резина кийгизип, дөңгөлөгүңүз машинаңызга дал келбей тургандай кылып орнотот. кийлигишүү. Резинанын бийиктиги канчалык төмөн болсо, асма бөлүктөрүнө жана дөңгөлөктүн алкагынын өзүнө ошончолук чоң жүк түшөрүнө көңүл буруңуз. Ошентип, "жакшы" тешикке кирип кетсеңиз, кастингдин бүгүлүп калуу коркунучу же асма бөлүктөрдүн бузулуу коркунучу жогорулайт.

4-кадам

Эми биз "ET" параметрине - диск кыйроосуна өтүп жатабыз. Башында ойлогондой жөнөкөй эмес! 0 үчүн өндүрүүчүнүн сунушталган параметрлеринин орточо маанисин алышыңыз керек, б.а. Эгерде сизге кастингди (35-45) кеңейтүү менен коюуну сунушташса, анда 0 көрсөткүчүн 40 үчүн 40 индикаторун алышыңыз керек жана бул сандын жогору жагындагы бардык параметрлер кастинг аркага терең кирип кетерин көрсөтүп турат, ал эми ушул сандын астындагы каалаган индикатор, ошого жараша, кастинг аркадан чыгып кетерин көрсөтөт. Эскерип кетүү керек, өтө эле жогору бааланган куюу ылдамдыгы менен, ал унаа колдоосуна каршы туруп, унаа кыймылдабайт, ал эми өтө эле бааланбаса, ал катуу чыгып кетип, айдап бара жатканда аркага жабышып калат жана качан дөңгөлөк толугу менен тескери, арка коргоосуна жабышкан - "канат".

5-кадам

Эми "J" параметрин - алкактын туурасын карап көрөлү. Бул параметр сиз ага канчалык кең резина кийгизе тургандыгыңызды көрсөтөт. Маалымат үчүн: кең дөңгөлөктөр жолдогу туруктуулукту жогорулатат.

Сунушталууда: