Ар кандай унаа сүйүүчүлөрү унаанын эшиги катуу жабылып, ачкычтары ичинде калган абалга туш болушат. Төрт дөңгөлөктүү досуңуздун унааңызга отурушу канчалык тез жана оорутпастан.
Нускамалар
1 кадам
Эгерде сиздин ачкычтар кулпуланган унаанын ичинде болсо, ал эми үйдө запастагы ачкычтар бар болсо, анда уюлдук телефонуңуздан бирөөгө чалууга болот. Уюлдук телефонуңузду унаанын эшигинен болжол менен 30 см алыстыкта кармаңыз, ал эми үйдө отурган адам буга чейин мобилдик телефонго алып келип, запастагы ачкычтагы ачуу баскычын басат. Унааңыздын эшиги ачылат.
2-кадам
Болот зымды таап, анын бир учуна илгич жаса. Эшиктин айнеги менен темир түбүнүн ортосундагы боштуктан зымды түртүп, кулпу дискинин байлаган жерин кармоого аракет кылыңыз. Эгерде айнек менен эшиктин ортосундагы ажырым темир зымды түртүп салууга мүмкүндүк бербесе, анда насосту жана камераны алып, камераны уячасына киргизип, аны сордуруп алыңыз. Пайда болгон жылчыкка мурунтан даярдалган зым илгичти киргизип, бекиткичтин байламтасын байлап, эшикти ачыңыз.
3-кадам
Эгерде сиз зым таба албасаңыз, анда аарчыны алып, андан токулган ийнени алып, учтарын бирин капталына кычкач менен бүгүп, илгичти алыңыз жана буга чейин баяндалган процедураны аткарыңыз.
4-кадам
Эшиктин кулпусун ачуучу "баскыч" үчүн атайын шайман жасап, унааңызды ачыңыз. Эсиңизде болсун, дээрлик бардык ата мекендик автоунааларда, арткы эшиктердеги бир же экөө тең терс таасирин тийгизип, убакыттын өтүшү менен бир аз салаңдап турат. Бул билимди иш жүзүндө колдонуп, стаканды мүмкүн болушунча кысып алыңыз. Бурагычты колдонбоңуз. Эң жакшысы, ПКБ сыяктуу бир нерсени тапсаңыз болот, антпесе айнекке зыян келтирүү коркунучу бар. "Кнопка" үчүн балык таякча катары жука аркан, зым же бекем, жакшысы нейлон жиптерин колдонуңуз. Боо-шайманды жасап, айнектин үстүндөгү оюкка тыгып алыңыз. "Кнопканы кармаганга" аракет кылыңыз, андан кийин илгичти бекем байлап, өйдө көтөрүңүз. Андан кийин, эшикти кадимки жол менен ачыңыз.
