Көпчүлүк скутер чыгарган фирмалар сатып алуучуларга ыңгайлуу болуш үчүн эки орундуу жабдууларды чыгара башташты. Кадимки бир кишилик скутерде жүргүнчү ар дайым бутун кысып, айдоочуну ар тараптан түртүп, тоскоолдук кылып турушу керек. Эки орундуу скутерде бул маселе толугу менен чечилген.
Эки орундуу скутер сатып алаардан мурун, бюджетти чечишиңиз керек. Акыркы жылдары мындай жабдууларды белгилүү фирмалар (Ямаха же Хонда) гана эмес, жаш ишканалар да чыгара баштады. Ошол себептен баасы 40-80 миң рублди түзгөн эки орундуу скутерлерди сатып алууга мүмкүнчүлүк түзүлдү, ал эми Yamaha компаниясынын жабдыктары болжол менен 150 турат.
Тандоо критерийлери
Эки орундуу скутерди тандоонун критерийи баа гана эмес. Баасынан тышкары, скутердин дизайнына, кыймылдаткычтын кубаттуулугуна, ошондой эле оңдоп-түзөөнүн болушуна көңүл буруу керек. Мисалы, Peugeot компаниясынан эки орундуу мотороллер сатып алсаңыз, анда жаңы тетиктерди сатып алып, чакан шаарларда жашасаңыз, унаага тетиктерди почта аркылуу заказ кылууга туура келет.
Дизайн жагынан алганда, бүгүнкү күндө эки орундуу скутер сатып алуучуларга тандоо мүмкүнчүлүгү бар. Бүгүн, мотоцикл базарында классикалык жана спорттук эки дөңгөлөктүү скутерлерди таба аласыз, алардын ар бири кыйла модалуу көрүнөт.
Дээрлик эки орундуу скутерлердин ылдамдыгы 70-80 км / сааттан ашпайт. Эгерде сиз жеке соодагерден скутер сатып алгыңыз келсе, анда жабдуулар "100-130 км / саатка чейин тынч өсөт" деп ишенбөө керек. Скутердин ээси айрылып чыгып, ага күчтүү кыймылдаткыч орнотууну чечсе дагы, мындай кубаттуу блок тезирээк эскирип калат.
Эң негизгиси деталдары
Келечектеги эки кишилик скутерди текшерүүдө материалдардын сапатына көңүл буруңуз. Отургучтун үстүнкү катмар катуу сыдырылбашы керек (скутер колдонулган күндө дагы), басканда пластик ийилбеши керек. Бардык кыймылдаткыч бөлүктөрүндө, "жылдыздарда" жана чынжырда дат жана башка зыяндар болбошу керек. Албетте, эки орундуу жаңы мотороллер сатып алган жакшы, анткени мындай учурда кыймылдаткычтагы сандар бузулбайт, пластмассасы жаңы, ал эми ылдамдыгы спидометрдеги көрсөткүчтөргө дал келет деп ишенесиң.
Сатып алаардан мурун сөзсүз скутерде отуруп, аны баштап, кичинекей сайтка отурушуңуз керек (эгерде айдоо укугуңуз жана билимиңиз болсо), анткени чыныгы сезимдерди техникалык мүнөздөмөлөрдү сүрөттөө жана сүрөттөө менен салыштырып болбойт. Жабдуунун көлөмүн, анын салмагын жана жүктөмүн дароо түшүнүү үчүн жүргүнчү менен эки кишилик скутер менен жүрүүгө аракет кылуу керек. Эки орундуу скутер менен иштөө классикалык бир кишиликиндей эле. Бир гана нерсе, жабдуунун өлчөмүнө жана салмагына тез көнүп кетүү кыйын (салмагы жагынан кичинекей сыйымдуулугу бар мотоцикл менен салыштырууга болот).
