Велосипед насосу - бул велосипед жабдууларынын атрибуту, аны минип жүргөндө өзүңүз менен кошо алып жүрүшүңүз керек, керек болсо дөңгөлөктөрдү каалаган убакта үйлөтүп алсаңыз болот. Көчмө вариант үчүн чакан сумкага баткан же велосипеддин рамасына орнотулган чакан жана жеңил насосту тандаңыз.
Эң жөнөкөй вариант - бул кадимки автоунаа ниппеси бар манометр жок компакттуу кол насосу. Бирок, бул насостор чоң дөңгөлөктөрү бар велосипеддер үчүн анчалык ыңгайлуу эмес, анткени дөңгөлөктөрдүн инфляциясы анчалык ылдам болбойт.
Пневматикалык насос - бул велосипед жарыштарына жана ар кандай мелдештерге катышкан спортчулар үчүн эң жакшы вариант, бул жерде дөңгөлөктөрдүн ультра ылдамдыгы инфляциясы керек. Алмаштырылуучу картридждер пневматикалык насоско салынат, ал жерде жогорку басым астында аба бар. Орточо алганда, бир дөңгөлөктү толук сордуруу үчүн бир брызги жетиштүү болот. Пневматикалык насостор арзан эмес, ошондуктан аларды көбүнчө велосипедчендер колдонушат, ар бир секунд сайын эсептешет.
Полдогу велосипед насосу - дөңгөлөктөрдү 12 атмосфера жана андан жогору басымга чейин тездик менен үйлөтүү үчүн колдонулуучу стационардык шайман. Мындай насостор ишенимдүү жана практикалык, бирок кымбат жана батирде көп орунду ээлейт. Пол насостору автоматтык жана механикалык. Механикалык моделдердин ичинен буту эң ыңгайлуу.
Велосипед насостору манометр менен
Бардык кесиптик насостун моделдери басым өлчөгүч менен жабдылган. Ушул насосторду колдонуп, сиз дөңгөлөктөрдү жол берилген басымдын үстүнөн чыгарбайсыз. Айрым арзан жана тыгыз насостор манометрлер менен жабдылган, бирок арзан насостордогу басымдын өлчөө тактыгы олуттуу ката кетирет.
Манометрдин көрсөткүчтөрүнө таянып, эгер сиз шаардын асфальт жана тегиз жолдорунда жүрүүнү пландаштырсаңыз, дөңгөлөктөр максималдуу жол берилген басымга чейин үйлөтүлүп жаткандыгын эске алуу керек. Катуу жер, кум жана баткак үчүн дөңгөлөктөрдү төмөнкү басым чегине чейин үйлөтүү жакшы.
Жогорку басымдагы велосипед насостору
Мындай типтеги насостор дөңгөлөктөрдү үйлөтүү үчүн эмес, алдыңкы дөңгөлөктөгү аба асма айрыгына аба сордуруу үчүн колдонулат. Ошондуктан, бул насостор аба булагы бар тоо велосипеддерине ылайыкташтырылган. Кадимки кол соргуч менен амортизаторду үйлөтүү бир топ кыйын, анткени вилкадагы аба болжол менен 14 атмосферада болушу мүмкүн.
Универсалдуу көчмө насостор
Дөңгөлөктүн инфляциясына жана асма вилкаларга ылайыктуу насостун моделдери бар. Аларда алмаштырылуучу ниплердин топтому, манометр, аба камерасы жана аба амортизаторлорун үйлөтүүчү клапандар орнотулган. Мындай насостун негизги кемчилиги - алардын кымбаттыгы.
