Орто класстагы унаалар сейрек кездешүүчү темир тулпардан көбүрөөк пайда көрүүнү каалаган автоунаа сүйүүчүлөрүнүн талабын толугу менен канааттандырышы мүмкүн. Автомобилдин кыймылдаткычын өркүндөтүү менен каалаган натыйжага жетишүүгө болот.
Ал зарыл
- - турбо комплект;
- - аспаптар;
- - компрессор.
Нускамалар
1 кадам
Карбюратордун жогорку моделин орнотуңуз. Бул параметр карбюратор кыймылдаткычы бар унаалар үчүн ылайыктуу. Фабрика адатта күйүүчү майдын чыгымдарын минималдаштыруу максатында иштелип чыккан үнөмдүү моделдерди орнотот. Бул кыймылдаткычтын жогорку кубаттуулугун өнүктүрбөйт. Карбюратордун туура коюлушу, энергоблоктун кубаттуулугун бир нече пайызга көбөйтөт.
2-кадам
Электрондук башкаруу блогунун программасын натыйжалууга өзгөртүңүз. Бул ыкма инжектордук кыймылдаткычы бар машиналарда колдонулат. Күйүүчү май куюуга жооптуу электрондук система атайын программа менен башкарылат. Демек, аны алмаштыруу керек. Азыр мындай программанын кыйла жемиштүү аналогдору автоунаанын бардык үлгүлөрү үчүн иштелип чыккан. Бул өзгөрүү күйүүчү майдын чыгымынын көбөйүшүнө алып келерин унутпаңыз.
3-кадам
Компрессор же турбо заряддоо тутумун орнотуңуз. Бул кыймылдаткычтын кубаттуулугун бир кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берген өтө радикалдуу ыкма. Компрессор аз айланганда жакшы тартылышын камсыз кылат жана турбина жогорку айланууда иштей баштайт. Унаа дүкөндөрүнөн таптакыр каалаган унаага турбо-комплект тапса болот.
4-кадам
Кирүүчү жана сордуруучу тутумдарын өзгөртүү. Орнотулган алдыга агым кыймылдаткычтын иштешин жеңилдетпестен, унааңызга жагымдуу бас үнүн берет, бул жарыш автоунаасын башкаргандай таасир калтырат. Цилиндрдин башын (цилиндрдин башын) тешип чыгып, кыймылдаткычтын жылышуусун жогорулатыңыз. Мындай кийлигишүү поршендерди, шакектерди жана клапан сабагынын пломбаларын алмаштырууга алып келет. Поршендерди жеңил салмагы менен сатып алуу жакшы.
