Унааны оптималдуу абалда кармоо айдоочунун биринчи милдети. Чындыгында, анын ээсинин дагы, башка жол кыймылынын катышуучуларынын дагы коопсуздугу унаа иштөөгө канчалык даяр экендигинен көз каранды. Антифризди өз убагында алмаштыруу мотордун ысып кетиши же күйүүчү май тутумунун дат басуусу менен байланыштуу олуттуу көйгөйлөрдү болтурбоого жардам берет. Демек, муздатуучу заттын сапатына болгон мамиле өтө олуттуу болушу керек.
Кошумчалар же кошулмалар деп аталган антифриздин натыйжалуу иштешине таасир этери белгилүү. Адатта, бул бораттар, силикаттар, кээде фосфаттар - кыймылдаткычты электролит коррозиясынан коргоочу элементтер. Ушул элементтердин санынын азайышы менен, кыймылдаткычтын иштөө циклдары учурунда дат басуучу процесстерге туруктуулугу кескин төмөндөйт. Антифризди өз функциясын аткара электе алмаштыруу керек экени айдан ачык. Суроо туулат: муздатуучу заттын "иштебей" калганын кантип аныктаса болот, ал тургай аны өз убагында жасай берсе болот?
Антифриз өндүрүүчүлөрү суюктуктун иштөө абалын тесттик тилкелерди жана сапаттын атайын шкаласын колдонуп текшерүүнүн эң натыйжалуу жана жеңил жолун иштеп чыгышты. Айдоочу сыноочу тилкени антифриз менен нымдап алса жетиштүү болот жана анын түсү белгилүү бир жол менен өзгөрөт. Ушундан кийин, бул түстү масштаб менен салыштырып, суюктукту өзгөртүү учуру келгендигин же эски антифризге бир нече убакыт мине берсеңиз болорун аныктоо керек болот.
Муздатуучу өндүрүүчүлөр антифризди 45000 км белгиден кийин алмаштырууну сунушташат. Айрымдар кепилденген коррозияга каршы эффекти үчүн, канча километр жүргөнүнө карабастан, суюктукту жылына бир жолудан кем эмес алмаштырып турушу керек деп божомолдошот. Дүйнөлүк унаа базарындагы белгилүү антифриз өндүрүүчүлөрү сунуш кылган жаңы өнүгүүлөр 100000 км. суюктукту алмаштырбастан. Ошентсе да, антифризди керектөө, эффективдүүлүгү жана иштөө узактыгы көбүнчө автоунаанын маркасына жана белгилүү бир унаанын иштөө шартына байланыштуу экендигин эстен чыгарбоо керек.
Таза антифриз аралашмага караганда алда канча жакшы, натыйжалуу жана үнөмдүү иштейт деген уламышка карабастан, өндүрүүчүлөр өз көрсөтмөлөрүндө чындыгында муздатуучу каражатты кандайча колдонуу керектигин так жазып беришет. Оптималдуу катышта аралашманын концентрациясы бирдей болушу керек, башкача айтканда, 50% суудан 50% антифризге чейин. Адистер белгилегендей, антифриздин үлүшүнүн 70% га чейин көбөйүшү белгилүү шарттарда кабыл алынат, бирок таза антифриз кыймылдаткычка жардам бергенден көрө, аны «бузат».
