Кыш мезгилинин башталышы айдоочулар жана автоунаалар үчүн чыныгы кыйынчылыкка айланууда. Орнотулган үшүк эртең менен кыймылдаткычты иштетүүнү өтө татаалдаштырат. Ал эми кол кучу бар жана батарейкасы түгөнгөн унааларды чиркегичтен баштаса, анда автоматтык автоунааны сүйрөөгө болбойт.
Нускамалар
1 кадам
Автоматтык редуктору бар автоунаалардын ээлери кыш мезгилинде иштөөгө жакшы даярдануулары керек. Унааны кышкы режимге өткөрүүгө даярдануу учурунда: мотор майын алмаштыруу, ошондой эле орнотулган батарея үч жылдан ашык иштеп келген болсо, жаңы батареяны сатып алуу керек. Ал "каприздүү" боло баштаганда, кызмат мөөнөтүнүн узактыгына карабастан, аны сөзсүз өзгөртүңүз.
2-кадам
Кыш мезгилинде кыймылдаткычтын иштешин жеңилдетүү үчүн өнөр жай муздак бензиндин от алдыруу өзгөчөлүктөрүн жакшырткан ар кандай күйүүчү май кошулмаларын чыгарат. Ошондой эле, айлана-чөйрөнүн температурасы минус 32 градустан төмөндөсө, бензин өзүнүн касиетин жоготоорун унутпоо керек. Муну унутпаңыз.
3-кадам
Эртең менен катуу суукта кыймылдаткычты жандырылган фараларды күйгүзүп баштоо керек. Бир-эки мүнөт. Бул аракет батареядагы электролитти бир аз жылытат. Натыйжада, батарейканын кубаттуулугу жогорулап, тоңдурулган моторду натыйжалуу бура алат.
4-кадам
Унаа ээси тарабынан кыймылдаткычты иштетүү боюнча бир нече ийгиликсиз аракеттерден кийин, биз ага кыш мезгилинде кыймылдаткычты иштетүүнү жеңилдетүү максатында иштелип чыккан көп кырдуу эфирге аз өлчөмдө эфир куюуну сунуш кыла алабыз.
5-кадам
Эгерде бул ыкмалар тоңдурулган кыймылдаткычтын толук кандуу иштешин камсыз кыла албаса, анда айдоочу баштапкы кубаттагычсыз же унаа токтоочу жайдагы коңшусунан "жарыксыз" иштей албайт. Кандай болгон күндө дагы, батарейканын кубаттуулугун калыбына келтирип, андан кийин кыймылдаткычты автоматтык шайман менен машинада иштетүү аракеттерин кайталоо керек болот.
