Тажрыйбалуу унаа ээлери үчүн май куюу керек болгон учурда жеңилирээк нерсе жок, бирок жаңы келген адам үчүн май куюучу жайга баруу оңой эмес.
Күйүүчү май куюп жатканда сактала турган эрежелер барбы? Бул жерде кыйынчылыктар барбы? Келгиле, ушул маселелерди кененирээк карап чыгып, жаңы баштоочу айдоочуларды май куюучу жайга барууга даярдаганга аракет кылалы.
Биринчиден, унаага качан май куюу керектигин аныкташ керекпи?
Бул суроонун жообун унаа өзү бере алат. Ар бир айдоочу күйүүчү майдын көрсөткүчүн кылдаттык менен байкап турушу керек. Эгерде индикатордо жарык күйүп кетсе жана жакынкы май куюучу бекети алыста болсо, анда бул жагымдуу жагдай эмес. Ага кирбөө үчүн күйүүчү майдын запасын алдын ала толтуруу керек. Тажрыйбалуу айдоочуларга индикатор ½ белгисинен өтүп кетсе, май куюучу жайга чалуу сунушталат.
Андан кийин, май куючу жерди аныктоого туура келет.
Айлана май куюучу бекеттердин көптүгүнө карабастан, биринчиден күйүүчү май куюуга жол берилбейт. Май куюучу жайлардагы сын-пикирлер жана күйүүчү майдын сапаты менен алдын-ала таанышып, татыктуу кадыр-баркка ээ болгондорго гана баруу керек.
Эми, сиз май куюучу жайдасыз, бирок андан аркы сапар үчүн зарыл болгон бензинди кантип толуктоо керек?
Биринчиден, бензин куюлган люкту табышыңыз керек, анткени ал ар кайсы жерде ар кайсы жерде отурушу мүмкүн. Андан кийин, май куюучу жайга люк жайгашкан жерге ылайык токтотуп коюңуз. Андан кийин люкту ачуу керек, моторду өчүрүү керек. Унаага күйүүчү май куюп салуудан мурун анын түрүн туура аныктап алуу керек: дизель же бензин. Туура эмес күйүүчү майды колдонуу унаага зыян келтирет.
Заманбап май куюуу дайыма эле май куюуучулардын жардамы менен коштолбойт, андыктан мылтыкты танкка өзүңүз толтуруп, мылтыкты жылмакай тартыңыз. Күйүүчү май берүүнү токтоткондон кийин, тапанчаны алып, ордуна илип коюу керек, андан кийин гана люкту жапкыла.
Автоунаага май куюу ушунчалык оңой жана тез, бирок аны өз убагында жасоо өзгөчө маанилүү.
