Катуу үшүк башталгандан кийин, жөө жүргүнчүлөрдүн эле эмес, унаа ээлеринин да жашоосу татаалдашат. Өтө суук аба ырайы унааңыздын рулуна отурууну кыйындатышы мүмкүн - мунун баары эшиктин тоңуп калгандыгына байланыштуу. Бирок, бир нече ишенимдүү ыкмаларды билсеңиз, бул көйгөйдү чечүүгө болот.
Ал зарыл
- - жыгач рычаг;
- - жеңилирээк;
- - желим бөтөлкө же баштык.
Нускамалар
1 кадам
Алгач калган эшиктерди текшериңиз. Айдоочунун эшигин ачуу мүмкүн болбосо дагы, жүргүнчүлөрдүн жок дегенде бирөөсү сууктан көп кыйналбай, көп күч жумшабай багынып берүү мүмкүнчүлүгү бар. Жүргүнчүлөр салонуна киргенден кийин мешти күйгүзүп, унаа жылыганга чейин жана эшиктер кадимки иштөө абалына келгенге чейин бир нече мүнөт күтө туруңуз.
2-кадам
Тоңуп калган эшикти күч менен тартып ачканга аракет кылыңыз. Эгерде сизде колдун күчү жетишпесе, анда рычагды колдонуңуз - мисалы, эшик менен корпустун ортосуна түртүлө турган жетишерлик бекем жыгач устун жасайт. Бул ыкма жемишин бере алат, бирок, ал эшикти же анын элементтеринин кандайдыр бир бөлүгүн бузуу ыктымалдыгы менен байланыштуу. Демек, бул ыкманы такыр ашыкча убактыңыз болбогон учурда гана колдонуп, рулга тезирээк отурушуңуз керек. Андан тышкары, эшикке күч колдонуу ыкмасын колдонуп, аны тез-тез колдонуңуз, эгерде ал бузулуп калса, оңдоп-түзөө зарылдыгы жок.
3-кадам
Кулпуну жылытканга аракет кылыңыз, анткени маселе эшиктин өзүндө эмес, денеге катып калган резина пломбаларда эмес. Эң жөнөкөй жолу - зажигалканы колдонуу: кулпусуна алып келип, ошол жерде бир нече мүнөт кармаңыз. Методдун эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн кулпуну гана эмес, ачкычты да ушундай жол менен ысытса болот. Андан кийин, сиз эшикти ачууга аракет болот. Берилген күч менен ашыкча болбошубуз керек, антпесе кулпу жараксыз болуп калышы мүмкүн.
4-кадам
Зажигалка менен ысыткандан кийин эшик ачылбаса, ысык суу ыкмасын колдонуп көрүңүз. Аны кичинекей желим бөтөлкөгө, ал тургай кадимки желим баштыкка салып коюңуз керек. Суу куюлган идишти мүмкүн болушунча бекем байлап коюңуз, ал тез жылуулук бере баштайт. Бул ыкма мурункусуна караганда көбүрөөк убакытты талап кылышы мүмкүн, бирок анын артыкчылыктарын кулпуну эффективдүү ысытканы гана эмес, ошондой эле унаа кузовунун бети үчүн коопсуздугу деп атаса болот.
