Бүгүн колу-буту менен дөңгөлөктөрдү айдап жаткан айдоочуну сейрек кездештиресиз; алдыңкы орунду автомобиль компрессорлору бекем ээледи. Бул шайманды туура тандоо - дөңгөлөктөрдү айдап жатканда, жолдо, көйгөйлөрдүн жоктугунун кепилдиги.
Автомобилдик компрессор - бул кыска убакыттын ичинде дөңгөлөктү физикалык күч жумшабай эле үйлөтүүгө мүмкүнчүлүк берген чакан электр шайманы. Бүгүнкү күндө базар техникалык параметрлер боюнча айырмаланган бирдиктердин бир нече түрүн сунуш кылат.
Компрессордун түрлөрү
Абсолюттук лидерлик поршень приборлоруна таандык, анда аба поршендин жардамы менен кысылат, ал өз ара байланышкан штанга механизмин иштетет. Бүтүндөй тутумду редуктор аркылуу туташтырылган электр кыймылдаткычы башкарат. Эгер сиз поршендик компрессорду жактырсаңыз, анда эң жакшысы - бул жогорку легирленген болот цилиндри жана поршенинде тефлон шакеги барлар. Бул учурда, аппараттын ичинде эч кандай пластикалык бөлүктөр болбошу керек.
Автокомпрессорлордун кийинки түрү - диафрагма. Бул жерде аба компрессордун капкагы менен цилиндрдин ортосунда бекитилген резина мембрананын өз ара кыймылы менен кысылат. Мындай шайман төмөн температурада иштөө мүмкүнчүлүгүнүн жетишсиздигинен улам кеңири жайылган жок: мембрана катууланып, жүк астында кулап түшөт. Ошондой эле көлөмү жана жогорку көрсөткүчтөрү боюнча айырмаланган - 300 л / мин чейин айлануучу компрессорлор бар. Мындай агрегаттар чоң көлөмдөгү буюмдарды, мисалы, резина кайыкты сордурууга ыңгайлуу.
Техникалык мүнөздөмө
Негизги мүнөздөмөлөрдүн бири - л / мин менен өлчөнгөн өндүрүмдүүлүк. Эгерде сиздин унаанын дөңгөлөктөрү 17 дюймдан ашпаса, анда кубаттуулугу 40 л / мин чейин компрессорду коопсуз сатып алсаңыз болот. Ушундай эле шайман тамеки тутандыргычка туташтырылган. Андан да күчтүү компрессорду сатып алганда, батареяга түз эле кыскычтар аркылуу туташууга туура келет; болбосо, электр зымдары ысып, ал тургай өрттөнүп кетиши мүмкүн. Компрессорду тандап жатканда, ысып кетүүдөн коргоочу функциянын болушуна көңүл буруңуз. Эгерде ал жок болсо, анда мындай шайманды үзгүлтүксүз иштетүү убактысы 10-15 мүнөттөн ашпашы керектигин унутпоо керек (бир дөңгөлөктү көтөрүп чыгарууга жетиштүү).
Манометр - компрессордун ажырагыс бөлүгү. Түзмөктөгү масштабдын барда (барларда) же кг / чарчыда аяктаганы оң. см, орус автомобилистине тааныш. Бир катар моделдердин кошумча функциялары бар, анын ичинде авариялык токтоонун белгиси бар жыпылықтаган кызыл жарык, караңгыда дөңгөлөктөрдү айландырууга мүмкүнчүлүк берген арткы жарык, программалоо шайманы. Акыркы вариант автобуста программаланган басымга жеткенден кийин компрессорду автоматтык түрдө өчүрөт.
