Prius жана Civic сыяктуу жолдогу биринчи гибрид унаалар тыкан жана күйүүчү майды үнөмдөө менен мактанган. Бирок дагы деле жол тандабас унааларга ашык болуп, бензиндин кымбаттыгынан кооптонуп жаткан кардарларга жагуу үчүн, айрым автоунаа өндүрүүчүлөр бензин-электрдин гибриддик моделдерин сунушташты.
Гибрид жол тандабас унаалар үч өлчөмдө сатылат: толук көлөмдүү, орто жана чакан. Компактныйлар гибриддүү эмес кесиптештерине салыштырмалуу эң көп үнөмдөөнү сунушташат.
Толук көлөмдөгү моделдер анча-мынча үнөмдөөнү камсыз кылат, бирок алар жүк көтөрүмдүүлүктүн, ыңгайлуулуктун жана орундуулуктун параметрлерин сактап калышат, бул айрым айдоочулар үчүн негизги фактор бойдон калууда. Орто көлөмдөгү моделдер кичинекей жана чоң олендердин айрым артыкчылыктарынын айкалышын сунуштайт.
General Motors сунуш кылган толук көлөмдөгү гибрид жол тандабастар: Cadillac Escalade, GMC Yukon жана Chevrolet Tahoe. Алардын бардыгы GM, BMW жана DaimlerChrysler биргелешип иштеп чыккан кош режимдеги гибриддик система боюнча иштешет. Биринчи режимде унаа шаарда жүрүү үчүн электр кубаты менен гана иштейт, бензин менен же экөөнүн тең айкалышы менен иштейт.
Экинчи режим - автоунаа айдоо үчүн, анда 332 аттын кубаттуулугуна ээ 6,0 литрлик V-8 көпчүлүк жумуштарын электр кыймылдаткычы менен аткарат. GM тутуму ошондой эле цилиндрлерди иштен чыгаруу мүмкүнчүлүгүнө ээ, анын жардамы менен цилиндрлердин жарымы талап кылынбай калганда жабылышы мүмкүн, мисалы шаарды токтотуу жана токтотуу. GM гибриддеринде ошондой эле 300 вольттуу никель-металл гидрид батареясы бар.
Toyota жана Lexus орто көлөмдөгү гибрид жол тандабас базарды тейлейт. Toyota Highlander 209 кубатка чейинки электр кыймылдаткычын 3,0 литрлик V-6 бензин кыймылдаткычы менен айкалыштырат. Тойотанын люкс бөлүмү Lexus орто көлөмдөгү гибрид модель катары RX450h сунуш кылат. Lexus 3,5 литрлик V-6ны электр кыймылдаткычы менен айкалыштырат, ал 295 аттын күчүн жана 30-32 мпг шаарды жана 28 шоссеси мпг чыгарат.
Базарга чыккан алгачкы гибрид жол тандабастардын бири 2004-жылы чыккан Ford Escape Hybrid компакты болгон. Бул дизайн жагынан да, үнөмдөө касиеттери, коопсуздук жана ишенимдүүлүк жагынан да кызыктуу модель.
Жалпысынан, туура гибриддүү жол тандабасты тандап жатканда, унааңыздан канча каалаганыңызды жана канча төлөөгө мүмкүнчүлүгүңүз бар экендигин эске алыңыз. Гибриддер гибриддик эмес кесиптештерине караганда кымбатыраак жана газды үнөмдөө унаага болгон баанын жогору болушуна жетиштүү болбойт. Кандай гана болбосун, гибриддин плюсу - бул абаны аз булгайт жана айлана-чөйрөнү коргоо жагынан ар дайым жакшыраак болот, бирок бул сиздин капчыгыңызга таасир этпейт.
