Көптөгөн умтулган жана тажрыйбалуу унаа ышкыбоздору Volkswagen менен Skoda унааларын тандоо боюнча айыгышкан талкууларга туш болушат. Биз кимдики туура, кимдики туура эмес экендигин талкуулабайбыз, бирок белгилүү фактыларды келтиребиз, анын негизинде сиз өзүңүз туура тандоо жасай аласыз.
Эки унаа тең Фольксваген концернинин ичегисинде иштелип чыккандыгынан баштайлы. Ушуга байланыштуу, Volkswagen ар дайым жакшыраак деген божомолдорго биротоло чекит койсок болот. Эгерде эки бекет вагону бирдей сапаттагы деңгээлде, бир эле темирден, бир шассиде чогулуп, сатып алуучуга жөнөтүлөөрдөн мурун бирдей дарылоодон өткөндүктөн жана бөлүктөрдөн чогултулгандыктан гана, бул тыянак орунсуз. ошол эле берүүчүлөр. Skoda Octavia Combi станциясынын вагондорунда Volkswagen Golf Variant сыяктуу эле Чехия бар. Skoda тарыхындагы акыркы чех унаасы Favorit үлгүсү болгон, кийин аны Германиянын Skoda Fabia машинасы алмаштырган.
Эки модель тең бир MQB платформасында курулган. Акыйкаттык үчүн, бул дуэтти VW Groupтун ичегисинде жана ошондой эле MBQда иштелип чыккан Seat Leon ST модели менен толуктап, үчилтикти жардырууга арзыйт деп кошумчалайбыз. Демек, ушул унаалардын бардыгын тең бир-биринин оңдолгон версиясы деп атоого болот жана жаңылышпаш керек.
Октавианын узундугу 4569 мм, гольфу 4562 мм. Эгерде сиз тандооңузду көлөмүнө жана көлөмүнө негиздесеңиз, анда Skoda үлгүсү сөзсүз жеңип чыгат, анткени анын классындагы жүктүн көлөмү рекорддук көлөмгө ээ - 610 литр, Golf Variant үчүн 605 жана Leon ST үчүн 587. Отургучтар бүктөлгөндө, бул Octavia үчүн 1740 литр, Гольф үчүн 1620 жана Леон үчүн 1470 литр.
Баасы жагынан Octavia утат, бирок бир эскертүү менен - чех станциясынын эң арзан жабдуулары Германиянын эң арзан вагон комплектине караганда 700 долларга арзан, бирок бул акчага Golf Variant сатып алуучусу бардык нерселерди алат электр терезелери, эки зоналуу климаттык система, борттогу компьютер жана чатыр рельстери. Octavia Combi компаниясын ушул деңгээлге жеткирүү үчүн, борттогу компьютерди, чатырдын рельстерин, арткы эшиктердин электр терезелерин, борбордук кулпуну жана кондиционерди сатып алышыңыз керек, натыйжада, Golfка караганда кымбаттап жатат!
Минималдуу конфигурациядагы эки унаа тең бир кыймылдаткычтын жардамы менен айдалат - 1,2 литрлик TSI, 6 ылдамдуу кол менен берүү менен бирге иштейт. Эгерде сиз конфигурациядан өтүп, эки вагондун тең "толтуруусун" бир тилкеге жеткирсеңиз, анда бардык учурларда Golf Variant Octavia Combiден арзан болот! Максималдуу конфигурацияда баанын айырмасы жогорулайт жана Чехия моделинин пайдасына эмес. Кантип тандоо кылыш керек? Сатып алуучу өзү чечиши керек болот. Ошол эле кыймылдаткычтар жана жалпы өлчөмдөр менен Шкодадагы арткы диван Фольксвагенге караганда бир кыйла кененирээк, бирок анчалык деле сезилген жок. Бирок октавияда чоң көлөмдөгү жүктөрдү ташуу кыйла ыңгайлуу - арткы орундуктар бүктөлгөндө 120 литрге көбөйүү олуттуу.
