Фаралардын туура коюлушу караңгыда жолду жакшы көрүүгө мүмкүнчүлүк берет. Фаралардан көбүрөөк пайдалануу үчүн, фараларды туура коюңуз. Ошондой эле, фаралар келе жаткан айдоочулардын башын айлантып, жол жээгин жакшы жарыктандырбашы керек. Ар кандай унаа сүйүүчүлөрү өмүрүндө жок дегенде бир жолу лампаларды алмаштыруу менен алектенишкен. Алмаштырылгандан кийин фараларды жөндөө зарыл. Макалада биз аны кантип мыкты жасаш керектигин айтып беребиз.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, унаанын абалын алдын-ала текшерип чыгабыз. Дөңгөлөктөрдүн басымын, фаралардагы ар бир чыракты, айнекти ж.б. текшеребиз. Бузулган тетиктерди иштөөчү бөлүктөргө алмаштырабыз. Фараларды жөндөп баштаардан мурун, машинени капталдарына чейин силкилдетүү керек. Бул унаанын токтотулушу анын иштөө абалын кабыл алышы үчүн жасалат. Жарыктын туурасын жөндөгүч нөлгө коюлушу мүмкүн.
Фарлар жакыныраак нурга гана туураланат.
2-кадам
Биз белгилерди дубалга түшүрөбүз. Сиз фаралардын борборлоруна дал келе турган эки чекитти тартышыңыз керек. Алар фаралардан бирдей бийиктикте жана бир-биринен фаралардын борборлору менен бирдей аралыкта белгилениши керек. Алардын ортосуна 1-сызыкты тартыш керек, 2-линия 1-сапка параллель, ал эми 12 сантиметр төмөн. 3-сап 1-саптан 22 сантиметр ылдый болушу керек.
3-кадам
Андан кийин фараларды жөндөп баштасаңыз болот. Унаанын капотунун астында фараларды жөндөөгө арналган эки бурама бар. Бир бурама фараларды туурасынан, экинчиси тигинен жөндөйт. Унаа дубалдан он метрдей алыстыкта токтоп турушу керек. Дубал жылмакай жана тегиз болушу керек. Бир фараны дубалга жаркырабашы үчүн, аны толугу менен картон менен жаап жатабыз. Фара күйүп турганда дубалда жеңил тактар пайда болот. Жарык тактарынын жогорку чек арасы 2 сызык менен толугу менен жакындашуусу керек. Туман чырактарындагы жарык тактар 3-сызык менен жакындашышы керек. Горизонталдык жана жантайма кесилишкен чекит фаралардын борборуна туура келген чекиттен 12 жана 22 сантиметр ылдый болушу керек.
