Автомобилдин экинчи дүкөнү учурда аябай каныккан. Бул жерден ар ким өзүнүн табитине жана баасына жараша унаа таба алат. Көпчүлүк унаа сүйүүчүлөрү ата мекендик автоиндустриядан көрө, колдонулган чет элдик унааларды сатып алууну туура көрүшөт. Чет элдик автоунааны тандоодо биринчи кезекте эмнени издөө керектигин билүү керек. Келечектеги сатып алууну текшерүүдөн коркпогула - кийинчерээк, ал келечектеги убакытта сиздин туруктуу шеригиңизге айланат.
Нускамалар
1 кадам
Чет элдик унаанын юридикалык жана бажы документтерине көңүл буруңуз. Документтердеги сандар бирдиктердеги сандарга дал келип жаткандыгын текшерип чыгыңыз. Унаанын PTS (техникалык паспорту) болушу керек, анда анын бардык ээлери көрсөтүлгөн.
2-кадам
Автоунаанын чыгарылган жылын аныктоодо колдонулган VIN-кодун билип алыңыз. Эгер код 17 орундуу болсо, анда онунчу белгини караңыз, латын тамгасы бар "А" - бул 1981, "В" - 1982 жана андан кийин алфавит боюнча. Көптөгөн чет элдик автоунаалар үчүн, коопсуздук курларын бекемдөөчү элементтерде да чыккан жылы көрсөтүлгөн.
3-кадам
Техникалык абалына көңүл буруңуз. Сыртынан караганда унаа жакшы көрүнүшү мүмкүн, андыктан ичин дароо карап көргөнүңүз оң. Эң башкысы, кыймылдаткычтын абалы, аны жөнөкөй адам чыккан газдар менен аныктай алат. Эгерде түтүн кара болсо, анда эч нерсе болбойт, болгону кыймылдаткыч туура эмес орнотулган. Газ педалын басканда көк түтүн эскирген капкактарды же поршень дөңгөлөктөрүн билдирет.
4-кадам
Алдыңкы дөңгөлөктүү унаалар үчүн резюмелердин түйүндөрүнүн абалына көңүл буруңуз, бул агрегаттар кымбат. Арткы дөңгөлөктүү унаалар үчүн дөңгөлөктүн тегиздигин байкаңыз. Эгер "кулап" көрүнсө, оңдоп-түзөөдөн качууга болбойт. Эгерде унаада автоматтык бергич бар болсо, анда газ педалын басканда, эч кандай жулкунуу болбошу керек.
5-кадам
Мүмкүн болсо жана убакыт болсо, унаа сервисиндеги компьютердик диагностикага кайрылыңыз, кыска убакыттын ичинде алар сизге бул унаанын бардык негизги кемчиликтерин, аларды жоюунун убактысын жана чыгымдарын айтып беришет.
