Батарейканы туура иштетүү үчүн, аны мезгил-мезгили менен кубаттап туруу керек. Жайында бул заряддын жарымы жоголгондон кийин, ал эми кышкысын төрттөн бири менен жасалышы керек. Бул суук мезгилинде батарейканын чоң жүктөмдөрү менен түшүндүрүлөт, алар күйгүзүү жана ысытуу менен байланыштуу.
Нускамалар
1 кадам
Батарейканы кубаттоо үчүн, капотту ачып, кыймылдаткычы өчүрүлгөнүн текшерип алыңыз. Андан кийин, батареядагы зымдарды ажыратып, кыймылдаткыч бөлүгүнөн чыгарыңыз. Тоңуп калган батареяны жылуу бөлмөгө алып келиңиз, мисалы, гараж же өз батириңиз.
2-кадам
Бардык муздар эригенче күтө туруңуз. Андан кийин, батарейканын корпусун жаракалар жана деформациялар үчүн текшерип чыгыңыз. Эгерде кемчиликтер болсо, кубаттануудан баш тартып, шайманды алмаштырыңыз, анткени корпустагы жаракалар электролиттин агып кетишине алып келиши мүмкүн, бул жол берилгис.
3-кадам
Батарейка ысыгандан кийин электролиттин деңгээлин текшериңиз. Керек болсо, жетиштүү өлчөмдө дистилденген суу кошуңуз. Толтургуч капкактарды алып, андан кийин тешиктерди жаап коюңуз. Бул процедура электролиттин чачырап кетишине жол бербейт жана кубаттоо учурунда пайда болгон газ буусун бөлүп чыгарат.
4-кадам
Батарейканы заряддагыч түзүлүшкө туташтырыңыз, эки түзмөктүн тең уюлдуулугун дал келтирип алыңыз. Андан кийин, шайманды күйгүзүп, көрсөткүчтөргө көз салыңыз. Туруктуу ток менен кубаттап жатканда, батарейканын температурасын мезгил-мезгили менен тийип текшерип туруңуз. Эгер ал + 55 ° Cден жогоруласа, дароо процессти токтотуңуз.
5-кадам
Батарея зарядынын көрсөткүчү - газды көп бөлүү процесси жана электролиттин чыңалуусунун жана тыгыздыгынын туруктуу абалы. Кубаттуулугу 50 Ah болгон батарея үчүн 5 сааттай заряддалгандан кийин, кубаттагычты ажыратып, ичиндеги газдар чыгып кетиши үчүн, батарейканы бир аз калтырыңыз. Андан кийин, зымдарды ажыратып, толтургуч штепсельдерди ордуна орнотуңуз. Батарейканын зарядын текшерип, аны унаанын кыймылдаткыч бөлүгүндөгү ордуна орнотуңуз.
