Кызмат абалындагы аял күнүмдүк ишинде жана чексиз иш-аракеттеринде аялуу болуп калат. Бирок бүгүнкү жашоо ритми келечектеги эне болуу сыяктуу мезгилде да эс алууга мүмкүнчүлүк бербейт. Демек, алардын амбициясы балага зыянын тийгизбеши үчүн, "мүмкүн" менен "жок" ортосундагы компромисстерди издөө керек.
Нускамалар
1 кадам
Аял киши унаа айдаш керекпи деген талаш-тартыш бир аз басаңдады. Турмуш дагы бир жолу далилдеди, эгер аял бир нерсени кааласа, ага жетет. Эми элдин үнү кош бойлуу аялдарга өттү, алар эмнегедир 9 ай бою төшөктө жатпай, укмуштуу окуяларга берилип кетишти. Жада калса өзүңүздүн унааңызды айдап баратасыз. Чындыгында, кош бойлуу аялдарда унаа айдоонун зарылдыгы кыңкыстыктардан эмес, коомдук транспорттон алыс болуу зарылдыгынан келип чыгууда. Чоң метрополитендерде, кызуу маалда метро менен да, автобусту да басып өтүү мүмкүн эмес. Курсак менен же курсак менен эч ким карабайт. Абийирдүү бир-эки жаран үчүн, кош бойлуу аялга кайсы жерге таандык экени жөнүндө толук насаат окуп бергендер ушунчалык көп.
2-кадам
Ошондуктан, биринчи эрежени сактаңыз: эгерде дарыгер абалыңызды айдаганга каршы болбосо, ден-соолукту чыңдап айдагыла. Андан кийин экинчи эреже бар: ден-соолукта гана рульге отура аласыз. Кош бойлуулук учурунда унаа айдоого таптакыр каршы көрсөтмөлөр бар: кийинчерээк токсикоз, көп кош бойлуулук, жүрөк-кан тамыр жетишсиздиги, үзгүлтүккө учуроо коркунучу, кан агуу, баш айлануу. Калган бөлүгүндө сиз төрөлгөнгө чейин унаа башкарсаңыз болот, бирок жеке коопсуздук эрежелерин сактаңыз.
3-кадам
Унааңызды токтоосуз көтөрүп алыңыз. Эгер кош бойлуулукка чейин "механика" менен айдап жүргөн болсоңуз, эми "автоматикага" өтүшүңүз керек. Ошентип, белди бошотуп, буттун шишигин басат. Автоунаа кондиционер же климат менен башкарылышы керек. Экинчиси, албетте, артыкчылыктуу. Унаа техникалык жактан жакшы болушу керек, MOT өтүп кетти. Өзгөчө кырдаалдарда ар дайым эвакуатордун, таксинин жана тейлөө борборунун телефондору жанында болуңуз. Жаңы унаалар деле күтүлбөгөн жерден бузулуп калат.
4-кадам
Кийинки этаптарда, курсагы чоң болуп калганда, атайын адаптерди колдонуп байлап коюңуз. Стандарттык коопсуздук курундагы атайын аянтча аны түшүрүп, курсагынын астына бекитет. Эгерде кур курсактын үстүнөн өтүп кетсе, күтүлбөгөн жерден тормоз болуп, кур курчуп кетсе, жаракат алуу коркунучу бар.
5-кадам
Унаанын ичинде сизге жолдо керек болушу мүмкүн болгон нерселер салынган атайын сумка болушу керек. Биринчиден, ар дайым ооруканага документтерди өзүңүз менен алып жүрүңүз: паспорт, алмашуу картасы, камсыздандыруу полиси. Баштыкка бир бөтөлкө таза ичүүчү суу, жеңил бузулбаган закуска (печенье, алма), нымдуу салфетка салыңыз. Саякаттоочу ажаткана дагы пайдалуу - абсорбент заты бар атайын пломбаланган баштык. Акыркы чара катары ири сиңирүүчү жалаяктар да ылайыктуу.
6-кадам
Кыймылдап жатканда өзүн жаман сезсе эмне кылуу керек - кескин оору, баш айлануу, жүрөк айлануу. Дароо авариялык топту күйгүзүп, токтоо үчүн жай баштаңыз. Эгер сиз оң тилкеде бара жатсаңыз, жолдун четине чыгып токтогонго аракет кылыңыз. Эгерде ушул учурда сиз өтө сол жак тилкеде болсоңуз, жай тосуп туруңуз, мүмкүн болушунча бөлүүчү тосмого же белгиге жакын, сигнализацияны өчүрбөңүз. Терезени же эшикти ач, бирок унааны таштаба. Эгер абалыңыз оңолбосо, жардам сураңыз. Терезеден колуңду шилтей бер, мүйүзүңдү жаңыр. Албетте, бирөө токтоп, унааны коопсуз жерге жеткирүүгө жана тез жардам чакырууга жардам берет.
