Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот

Мазмуну:

Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот
Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот

Video: Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот

Video: Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот
Video: Как проверить ДМРВ. На примере Audi A6C5 2.5 TDI V6. 2024, Ноябрь
Anonim

Машинада электромагниттик клапан менен толукталган абсолюттук басым сенсору алуучу коллектордогу вакуум тереңдигин башкаруу үчүн колдонулат. Барометрдик басымга салыштырмалуу басымдын өзгөрүшү кыймылдаткычтагы учурдагы жүктүн өзгөрүшүнүн натыйжасы. Басым сенсорун текшерүүдө анын иштөө ырааттуулугу анын конкреттүү түрүнө жараша болот.

Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот
Абсолюттук басым сенсорун кантип текшерсе болот

Зарыл

  • - вакуум манометр;
  • - Вакуум насосу;
  • - сыноочу (вольтметр);
  • - тахометр.

Нускамалар

1 кадам

Аналогдук типтеги сенсорду текшерүү үчүн, адаптерди сордуруу коллектору менен сенсордун ортосундагы вакуумдук түтүккө тиркеңиз. Вакуум өлчөгүчтү туташтырыңыз.

2-кадам

Кыймылдаткычты иштетип, бош туруп туруңуз. Эгерде коллектордук вакуум өтө жогору болбосо, башкача айтканда, ал 520 мм рт.ст. ашпайт. Art., Вакуумдук түтүктүн бүгүлүшүн жана бузулушун текшерип, ошондой эле camshaft диск курунун туура орнотулгандыгын текшериңиз. Вакуумдун аз болушунун себеби сенсордун диафрагмасындагы кемчилик.

3-кадам

Вакуум өлчөгүчтү ажыратып, анын ордуна вакуум насосту туташтырыңыз. Датчиктеги насос аркылуу болжол менен 555-560 мм рт.ст. вакуум түзүңүз. Art. Андан кийин вакуум насосу менен сордурууну токтотуңуз. Иштеп жаткан сенсор боштукту жок дегенде 25-30 секунд көрсөтөт.

4-кадам

Санарип типтеги абсолюттук басым сенсорун текшерүү үчүн, чыңалууну өлчөөгө өтүп, текшергичти колдонуңуз.

5-кадам

От алдырууну күйгүзүңүз. Электр жана жер казыктарын табыңыз. Вольтметрдин оң коргошун басым датчигинин сигналдык сайгычына туташтырылган зымга туташтырыңыз. Иштеп жаткан шайман болжол менен 2,5 В массага карата чыңалууну көрсөтөт.

6-кадам

Түзмөктү тахометр режимине которуңуз. Вакуум түтүгүн басым сенсорунан ажыратыңыз. Эсептегичтин оң терминалын сигнал зымына, ал эми терс терминалын басым сенсорунун жер зымына туташтырыңыз. Адатта, шайман 4400-4850 об / мин көрсөтөт.

7-кадам

Вакуум насосун сенсордун түтүгүнө туташтырыңыз. Тахометр режиминде шаймандын көрсөткүчтөрүн байкап, сенсордогу боштукту насостун жардамы менен өзгөртүңүз. Вакуумдун туруктуулугу жана шаймандын көрсөткүчтөрү иштей тургандыгынын белгиси болот.

8-кадам

Вакуум насосун ажыратыңыз. Тахометрдик режимдеги шайман 4400дөн 4900 об / минга чейин көрсөтүшү керек. Эгерде бул баалуулуктар сакталбаса, сенсорду жакшысына алмаштырыңыз.

Сунушталууда: