Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот

Мазмуну:

Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот
Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот

Video: Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот

Video: Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот
Video: Как проверить ДМРВ. На примере Audi A6C5 2.5 TDI V6. 2024, Сентябрь
Anonim

Кривошиптин ордун сенсордун же синхрондоштуруу сенсорунун туура иштеши, биринчи кезекте анын иштебей калышы кыймылдаткычтын токтоп калышына алып келет. Датчик адатта учкундун от алдыргычтарга тийген учурун аныктайт. Түзмөктү текшерүүдөгү кыйынчылык анын туташуу жана техникалык тейлөө үчүн ыңгайсыз жерде жайгашкандыгында.

Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот
Кривошиптин абалы сенсорун кантип текшерсе болот

Ал зарыл

  • - санарип вольтметр;
  • - мегаомметр Ф4108;
  • - индуктивдүүлүк өлчөгүч;
  • - электр трансформатору;
  • - болоттон жасалган табак;
  • - алкоголь же бензин;
  • - таза чүпүрөктөр.

Нускамалар

1 кадам

Отургучтагы сенсордун жайгашкан жерин текшериңиз. Синхрондоштуруучу диск менен өзөктүн ортосундагы ажырым 0, 6-1, 5 мм чегинде болушу керек. Керек болсо, тешикчелерди кошуп, боштукту жөнгө салыңыз.

2-кадам

Электр тогуна туташкан вольтметрдеги чыңалууну 13-14 В чейин орнотуңуз. Бул учурда "В" контактындагы чыңалуу болжол менен 0,4 В болушу керек.

3-кадам

Туурасын болжол менен 20 мм, узундугу 80-100 мм жана калыңдыгы 0,4 мм болоттон жасалган идиш даярда. Пластинканы өзгөрткүч корпусундагы оюкка жайгаштырып, басым өзгөрткүчүнүн аягына чейин алып келиңиз. Текшерилген сенсордун "В" контактындагы чыңалуу өзгөрүшү керек.

4-кадам

Ушундай текшерүүдөн кийин, табакчаны сенсордон алып салыңыз, табличканы алып салгандан кийин жогорудагы сенсордун контактындагы чыңалуу 0,3-0,4 В чейин өзгөргөнүнө ынаныңыз.

5-кадам

Датчикти ажыратып, розеткадан чыгарыңыз. Приборду корпустун, терминалдык блоктун, төөнөгүчтөрдүн өзөгүнүн жана өзөктүн бузулушун текшерип чыгыңыз. Мүмкүн болгон кирлерди жана металл бөлүкчөлөрүн спирт же бензин менен тазалаңыз.

6-кадам

Санарип вольтметрдин жардамы менен блоктун контакттарынын ортосундагы датчиктин оролушуна каршылык көрсөтүңүз. Ал 540-740 омдун чегинде болушу керек. Активдүү каршылыкты туура текшерүү үчүн өлчөөлөр болжол менен 22 градус температурада жүргүзүлүшү керек экендигин эске алыңыз.

7-кадам

Кривошиптин ордун сенсор катушкасынын индуктивдүүлүгүн өлчөө. Бул үчүн каршылык, сыйымдуулук жана индуктивдүү катушкадан турган эсептегичти колдонуңуз. Туура иштеген сенсор 200-400 мГ чегинде индуктивдүүлүктү көрсөтөт.

8-кадам

Көрсөтүлгөн сенсордун анын эки терминалы менен өзөктүн ортосундагы жылуулоо каршылыгын текшериңиз. Буга F4108 мегаомметр ылайыктуу. 500 В чыңалууда, изоляциянын каршылыгы 20 мегаден ашпашы керек.

9-кадам

Датчиктин синхрондоштуруучу дискинин этиятсыз магниттештирилишинде, аны кадимки тармактык трансформатордун жардамы менен магниттен ажыратыңыз.

Сунушталууда: