Ата мекендик автоунаалардагы руль колонкасын демонтаждоо жана андан кийин демонтаждоо кыйын эмес. Мындай жумуш менен күрөшүү, жок дегенде бир жолу колуна ачкыч кармаган адамдын колунда.
Зарыл
- - тармал бурагыч,
- - 13 жана 17 мм ачкычтары,
- - розетканын ачкычы 24 мм,
- - сакал,
- - балка.
Нускамалар
1 кадам
Оңдоо иштери башталганда, унаанын капоту көтөрүлүп, жер кабели батарейкадан ажыратылат. Андан кийин руль алынат:
- эски "руль" менен Волжский автомобиль заводу чыгарган "классикалык линиянын" автоунааларында эки болт түбүнөн чыгарылып, белги ачкычы алынат;
- жаңы моделдин рулу менен, төрт бекитүүчү бурама үстүндө, кооздук тилкесинин астында жайгаштырылган, аларды алып салганда жана үстүңкү капкагы алынган;
- 24 мм розетканын ачкычын колдонуп, руль орнотуучу гайканы бурап,
- айдоочунун отургучунда отуруп, тизеңиз менен руль дөңгөлөгүн төмөндөн караңыз жана сакалды шахтанын оюгуна киргизип, бир колуңуз менен кармап, экинчи колуңуз менен курч балка менен уруп, дөңгөлөктү ылдый жактан басыңыз бутуңуз менен бир эле учурда.
2-кадам
Көрсөтүлгөн аксессуарды ийгиликтүү демонтаждагандан кийин, өзүнөн өзү бурап турган төрт бураманы бурагыч менен ачып, руль колонкасынын ачкычтарынын декоративдик тримин алып салышат, алар кысуучу кыскычты бошоткондон кийин жана электр зымдарын бириктиргенден кийин алынат.
3-кадам
Эми руль шахтасынын кронштейнин жок кылуу керек. Анын бекиткичинин эки гайкасын корпустун алдыңкы панелине 13 мм ачкыч менен бурап, башына тоголотуп бекитилген дагы эки болт. Кыскыч кыскычты бекиткенден кийин, ал от алдыруу кулпусу менен кошо валдын огу боюнча жогору жылдырылат (ачкычты "0" абалына буруп, электр зымдарын ажыратууну унутпаңыз).
4-кадам
Акыркы этапта, шпинделик валдын учунун руль тиштүү дөңгөлөгүнө бекитилген бурагычы алынбайт жана ал унаанын ичине киргизилет.
Бул этапта руль колонкасын демонтаждоо аяктады деп эсептелет.
