А чекитинен В чекитине өтүүнүн көптөгөн жолдору бар, алардын ар бири ар кандай ылдамдыкты, коопсуздукту, ыңгайлуулукту, чыгымдарды жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасирлерин сунуштайт. Аларды салыштыруу дээрлик мүмкүн эмес, бирок белгилүү бир категориядагы оптималдуусун аныктоо кыйын эмес.
Транспорттун эң ылдам түрү
Эгер аралык кыска болсо, учуу сизге убакытты үнөмдөбөйт. Биринчиден, аэропортко учаардан бир жарым саат мурун келишиңиз керек. Учак конуучу жерге такси же автобус менен кеминде отуз мүнөт кетээрин унутпаңыз. Жалпысынан, эки саатка жөн гана саякатка даярданасыз. Москвадан Тверге тезирээк жетүүгө болот. Демек, учуу өтө узак сапарга аттанганда гана пайдалуу. Аба ырайы аба каттамдары үчүн абдан маанилүү. Аба ырайынын начар шарттарында аэропортто көпкө чейин жүрсөңүз болот. Бирок ошол эле учурда учак менен гана жетүүгө мүмкүн болгон жерлер бар. Бул, мисалы, континенттен континентке учканда.
Даярдануу убактысы текке кетет, анткени пайдалуу нерсе жасай албайсыз. Бирок учактын, поезддин же автобустун ичинде отурганда окууга, окууга, иштөөгө же жөн гана уктоого болот. Акыркысы, айрыкча поездде билетиңизди купе менен толук токтоочу жайдан сатып алганыңыз жакшы.
Түнкү поезддер көбүнчө учактарга караганда ыңгайлуураак. Себеби, поездде уктаган убактыңыз текке кетпейт. Эгер, мисалы, учак менен саякаттоо үч саатка созулушу мүмкүн болсо, анда поезд ошол эле конушка он бир саатка барат. Эгерде сиз сегиз саат бою жакшы уктасаңыз, анда аэропортто багажды текшергенден көрө, жакшы болот. Ошондой эле мейманканадагы бөлмөнүн баасын үнөмдөйт.
Транспорттун эң арзан түрү
Эгер билеттерди алдын-ала сатып алсаңыз, анда бир аз, көбүнчө өтө олуттуу суммадагы акчаны үнөмдөп калсаңыз болот. Баса, билеттерди учуудан үч, ал тургай төрт ай мурун сатып алса болот.
Эгерде сиз вокзалга автобус жөнөөрдөн бир нече саат мурун келсеңиз, анда билет сатып алуу ыктымалдыгы жогору болот. Автобус билеттеринин баасы, аларды эртерээк сатып алганыңызга жараша олуттуу өзгөрбөйт. Поезддер менен, бардыгы унаа менен бирдей.
Эгер сиз унаа менен бара жатсаңыз, анда аны өзүңүз эмес, досторуңуздун тобу менен жасаганыңыз оң. Чындыгында, бул учурда күйүүчү майдын баасы, эреже боюнча, баарына бирдей бөлүнүп, ар ким бир аз төлөйт.
Транспорттун эң коопсуз түрү
Унаага караганда учуу алда канча коопсуз. Коопсуздук - каза болгондордун санын учуулардын жалпы санына бөлгөндө. Мисалы, 140 адам 3000 чакырым аралыкты басып өтүүнү кааласа, анда аларга бир гана учак керек. Эгер барышса, анда бир унаада эки адам отурган шартта, аларга 70 унаа керек. Бардык басып өткөн аралык учак менен 3000 километр же унаа менен 210 миң чакырым гана болот. Ошентип, кырсыкка кабылуу коркунучу жетимиш эсе көбөйөт. Демек, унаалар адамдар тарабынан эң коопсуз транспорттун түрлөрүнүн бири катары кабылданса дагы, бул чындыгында эле туура боло бербейт.
Бирок, эң коопсуз вариант, статистика боюнча, поездди тандап алуу. Бул сөз бардык жагынан туура. Локомотив кыймылдаткычынын бир бөлүгү иштен чыгып калса дагы, поезд жөн эле токтоп калат.
